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费城国际机场在跑道上安装新的安全功能，以停止超支飞机
航空部已在费城国际机场（PHL）8-26上完成了工程材料逮捕系统的安装，使其成为城市的第一个。 EMA已被安装为安全网，以防止事故发生。什么是Emas？ EMAS或工程材料逮捕系统是一项安全功能，是[…]费城国际机场在跑道上安装新的安全功能，以阻止超级飞机，这首先出现在旅行雷达 - 航空新闻中。
来源:Travel Radar航空部已在费城国际机场（PHL）8-26上完成了工程材料逮捕系统的安装，使其成为城市的第一个。 EMA已被安装为安全网，以防止事故发生。
什么是Emas？
emas或工程材料逮捕系统是一个安全功能，它是在跑道尽头安装的，以停止超支飞机。它的建造是为了停止以每小时80英里的速度行驶的飞机。机场工程助理经理Lee Sutanto说：
“最近在跑道上将EMAS床的放置是计划的安全性。这是全国机场的验证系统，可提高乘客和机组人员的安全性。”
除此之外，安全功能是代顿大学，纽约和新泽西州港口管理局以及工程逮捕系统公司的联邦航空管理局（FAA）研究的产物。
六年后，Emas建于John F.Kennedy（JFK）国际机场。迄今为止，美国60个机场安装了117个EMAS系统。
FAA和安装
根据FAA咨询通函，EMA仅对涉及少于11,000公斤的飞机的事件有效，还建议飞行员保持对飞机的方向控制并直接滚入它。 FAA管理员Bryan Bedford说：
FAA”在FAA上，安全始终是我们的首要任务。迄今为止，EMAS已安全停止了20多个超过430名机组人员和乘客的飞机。这是一种可以帮助我们确保旅行者，机组人员和飞机安全的工具 - 我们很高兴再次在这里看到它。感谢Phaladelphia International International Airparion Team，我们的行业，所有人都在实现了这一现实，并为此做出了一个现实的派别，并在这里进行了一个现实。