最难的IFR测验您将在本周进行

祝你好运!

来源:Boldmethod

祝你好运!

  • 1)除非ATC另有授权,否则在受控领空中的IFR下操作时,您必须尽快报告所有以下所有以下所有内容,除非:根据91.183,除非由91.183,除非由ATC另有授权,否则ATC另有授权,命令IFR下的每个飞机的飞行员必须尽快报告以下情况:任何未造成的天气条件。以及与飞行安全有关的任何其他信息。 根据91.183,除非ATC另有授权,否则根据IFR操作的每架飞机的飞行员必须尽快报告以下情况:遇到的任何未预防的天气状况;以及与飞行安全有关的任何其他信息。
  • 1)除非ATC另有授权,否则在受控领空中的IFR下操作时,您必须尽快报告所有以下所有内容,除了:

    根据91.183,除非ATC另有授权,否则根据IFR操作的每架飞机的飞行员必须尽快报告以下情况:遇到的任何未预备的天气条件;以及与飞行安全有关的任何其他信息。

    2)您正在计划进行45分钟燃油储备的IFR飞行,超过了预期的着陆点。如果您没有为航班备用替代品,您需要的最低天气是什么? (至少+/- 1小时围绕您的ETA)

    根据91.167的说法,您至少需要2,000多英尺的天花板,在+/- 1小时内,在机场降落以内的3SM或更多可见度,以便不需要提交替代机场。但是,如果天气接近这一点,您可能应该考虑备用替代品,以确保天气下降的情况下有足够的燃料。

    3)如果没有公开的仪器方法程序,替代机场所需的最低天气是什么,并且管理员没有向您发布特殊的仪器方法程序?

    4)除非您: