为什么小型航空运营商需要SMS软件:成本与价值分析

SMS软件成本与价值分析小型固定基础操作员(FBOS),宪章运营商,UAS,MROS和机场,管理安全已成为不可依购的优先级。随着联邦航空管理局(FAA)和国际民航组织(ICAO)的监管要求不断增加,安全管理系统(SMS)不再是可选的,这是必不可少的。但是,对于预算有限和精益团队的小型运营商来说,问题仍然存在:与坚持手动流程相比,为小型航空运营商投资SMS软件值得吗?

来源:SMS Pro航空安全博客
SMS软件成本与价值分析小型固定基础操作员(FBOS),宪章运营商,UAS,MROS和机场,管理安全已成为不可依购的优先级。随着联邦航空管理局(FAA)和国际民航组织(ICAO)的监管要求不断增加,安全管理系统(SMS)不再是可选的,这是必不可少的。但是对于预算有限和团队有限的小型运营商来说,问题仍然存在:与坚持手动流程相比,对小型航空运营商的SMS软件是否值得进行?本文使用SMS诸如SMS Pro之类的工具介绍了采用SMS软件的成本,价值和投资回报率(ROI)(ROI)。系统 - 管理其SMS要求。尽管乍看之下这些方法似乎具有成本效益,但它们的隐藏费用可以迅速超过专用软件的价格1。时间密集型工作流程流程流程是劳动密集型的。汇编事件报告,进行风险评估以及准备审计通常需要数小时的重复工作。例如,一个小型FBO每周可能会花费20个小时来完成与SMS相关的任务,例如记录危险或更新合规性记录。每小时的平均劳动力成本为30美元,每周600美元(每年31,200美元)属于可以自动化的任务。2。人体错误风险人体数据输入容易出现错误。风险评估或忽略的危害报告中的小数点位置可能会导致安全监督,可能导致事件。错误的成本不仅仅是运行,而且是声誉。单一的安全失误会侵蚀客户信任,尤其是对于宪章运营商在紧密的市场上竞争的3。 FAA和ICAO的违规行为有严格的SMS授权,特别是对于FAA第139部分的运营商,小型机场和第1部分