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美联储降低税率：这对飞机买家意味着什么FAA寻求新的跑道照明系统
代理商认为，嵌入式警报灯太昂贵，无法在全国安装。
来源:飞行杂志FAA正在寻找在美国一些主要机场使用的跑道照明系统的更实惠的替代品。
FAA 更负担得起的替代品 跑道该机构上周发布了有关“可以为飞行员提供直接迹象表明跑道不安全或穿越不安全的技术的信息的请求。”
请求信息美国联邦航空局说，全国20个机场已经使用了全自动警报灯，称为跑道状态灯（RWSL）系统，但是由于它们嵌入了人行道上，需要大量的建筑工程才能安装，因此，它们不是许多机场的实际选择。
“一种更具成本效益的解决方案将使FAA能够在目前没有这些系统的更多中型和大型机场提供跑道安全照明功能。”
该机构表示，它希望更好地理解可用的跑道照明解决方案和功能，这些解决方案和功能可以执行与RWSL系统相同的功能。它的目标是在未来两到三年内以40至50个机场实施最终解决方案。
感兴趣的各方必须在9月25日之前做出回应。
RWSL系统由跑道入口灯组成，该灯向飞机穿越或进入跑道提供信号，然后起飞灯，这些灯向飞机提供信号以进行起飞。
根据美国联邦航空局（FAA）的说法，美国一些最繁忙的机场使用RWSL系统，包括纽约的约翰·肯尼迪国际机场（KJFK），位于纽约的约翰·肯尼迪国际机场（KJFK），位于华盛顿杜勒斯国际机场（KIAD）的新泽西州纽瓦克·利比蒂国际机场（KEWR），达拉斯 - 维特·沃思国际机场（KDFW）和洛斯·国际机场（KDFW）和国际机场（KIAD）。