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佛罗里达机场对电动出租车整合进行了为期三天的评估。
来源:飞行杂志空中交通管制（ATC）专家正在与FAA合作，引入电动空中出租车和其他高级空中移动（AAM）行动。
周五该机场说，这是仅次于洛杉矶国际机场（KLAX）的第二个机场，在新泽西州FAA的William J. Hughes技术中心进行模拟的电动垂直起飞和降落（EVTOL）飞机运营。在为期三天的练习中，人员使用了理论路线和程序以及在循环建模（将人类和自动化）来衡量常规EVTOL飞行的影响。
“这项评估反映了我们有助于领导下一次飞行发展的动力，”大奥兰多机场管理局（GOAA）的首席执行官Lance Lyttle在一份声明中说。
新泽西技术中心设有FAA的最先进的机场设施终端集成实验室（AFTIT），位于奥兰多的ATC专家与Photorealistic，3D机场车型和飞机模拟合作。该网站的60 x 60英尺模拟实验室，控制塔模拟器和虚拟机场空间（可以使用3D护目镜进行探索），从而在100多个机场上促进了飞机的运输。
模拟于去年11月的AAM桌面演习两天之后，在此期间，果阿与FAA，当选官员，顾问，三名航空公司以及来自五个OEM的代表会面。讨论围绕运营规则和飞机认证。
他们还导致了两个潜在的AAM站点，覆盖了Orlando International约32英亩土地：东飞机场的一个未开发的包裹，以及一个与火车站附近的区域相邻。FAA正在评估ATC在机场B级B级B级空间内分离EVTOL飞机的ATC需求。
发行 根据ITN机场拥抱AAM
奥兰多国际公司不是唯一寻求地平线的机场。
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