详细内容或原文请订阅后点击阅览
避免夜间飞行危险的9种方法
夜间飞行带来了很多挑战。这是克服它们的方法。
来源:Boldmethod夜间飞行带来了很多挑战。这是克服它们的方法。
1）注意位置灯。
如果您在面前看到一架飞机，左侧有绿色的灯，右边是红灯，您将互相飞向彼此，并且您可能正在碰撞过程中。
2）在寻找错误的视野。
进行连续的扫描，以验证您的态度指标和自然视野是否匹配。如果不是，您可能正在看一个错误的视野。
3）使用中心观看。
晚上，您的视野中心附近有一个盲点。因此，您应该利用偏心观看扫描技术来保持与白天相同的情境意识。
4）使用PAPI，VASI和ILS滑行。
有许多幻觉会在晚上在最终方法上造成深度感知问题。如果您要着陆的跑道具有Vasis或Papis，请确保信任那些滑行路径的指示，并采用正常的着陆方法。
5）避免使用Hirl。
在有飞行员受控照明的不受控制的田野上，高强度跑道照明（HIRL）方便在夜间定位跑道。 但是，在发现跑道后，将强度降低到低或中等（麦克风上3或5次单击）。高强度照明不仅令人眼花blign乱，而且会产生一个深度的感知问题，使您在最终方面感觉太低，或者您与跑道更接近跑道。
6）花点时间才能前飞行。
除了正常的前飞行外，请记住，夜间VFR还需要在飞机上可操作更多设备（FAR 91.205）。
FAR 91.2057）让您的眼睛30分钟以适应黑暗。
您眼中主要负责夜视杆的棒需要大约30分钟才能完全调整到黑暗中。 保持夜视至关重要，以便您可以看到驾驶舱内外正在发生的事情。