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机身螺栓的常见头部样式
购买机身螺栓时，您可以忽略头部样式。大多数飞机在其建筑中使用了数千甚至数十万个螺栓。与铆钉一起，机身螺栓是最常见的。他们旨在……阅读更多
来源:Monroe Aerospace 博客购买机身螺栓时，您可以忽略头部样式。大多数飞机在其建筑中使用了数千甚至数十万个螺栓。与铆钉一起，机身螺栓是最常见的。它们旨在将结构保持在一起。但是，机身螺栓有几种不同的头部样式，包括以下几种。
十六进制
HEX头部机身螺栓的特征是六角形的头部。它们具有固体头部，具有六个均等的侧面。 您可以使用标准扳手或插座拧紧或松开六角头机身螺栓。扳手或插座将适合六角形的头部。然后转动工具将拧紧或松开螺栓。 十六进制头螺栓通常用于固定涉及高拉伸载荷的应用，例如机翼附件和起落架齿轮组件。凭借其六角形的头部，他们可以抵抗试图将它们拉开的力。 内部扳手 带有内部扭动头的机身螺栓在头部的顶部中心有一个孔。它们也称为HEX插座机身螺栓，通常使用十六进制键安装。孔通常是六面。当然，十六进制键也是六面。因此，将十六进制键放入孔的内部并顺时针旋转将驱动内部扳手螺栓。 内部扳手螺栓通常用于固定空间有限的应用中。他们仍然需要安装工具，但是与传统的扳手和插座相比，六角键通常更容易在小空间中使用。 countersunk 也有带有倒头的机身螺栓。顾名思义，它们采用了一个倒数设计，使他们可以与安装的表面齐平。这种倒数设计消除了可能破坏气流或干扰相邻组件的突起。 结论
HEX头部机身螺栓的特征是六角形的头部。它们具有固体头部，具有六个均等的侧面。
您可以使用标准扳手或插座拧紧或松开六角头机身螺栓。扳手或插座将适合六角形的头部。然后转动工具将拧紧或松开螺栓。
十六进制头螺栓通常用于固定涉及高拉伸载荷的应用，例如机翼附件和起落架齿轮组件。凭借其六角形的头部，他们可以抵抗试图将它们拉开的力。
内部扳手
带有内部扭动头的机身螺栓在头部的顶部中心有一个孔。它们也称为HEX插座机身螺栓，通常使用十六进制键安装。孔通常是六面。当然，十六进制键也是六面。因此，将十六进制键放入孔的内部并顺时针旋转将驱动内部扳手螺栓。
内部扳手螺栓通常用于固定空间有限的应用中。他们仍然需要安装工具，但是与传统的扳手和插座相比，六角键通常更容易在小空间中使用。
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