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汽车车身制造商吹捧安全性，进行PUV升级的空气质量好处
菲律宾汽车车身制造商协会（ABMAP）表示，它支持运输部（DOTR）的决定，决定继续对吉普尼车队进行现代化，理由是提高安全性和空气质量。 “我们赞扬秘书（Vivencio B.）迪赞致力于继续现代化的承诺。向欧元4兼式车辆的过渡是[…]
来源:《BusinessWorld》_经济BW文件照片 菲律宾汽车车身制造商协会（ABMAP）表示，它支持运输部（DOTR）的决定，决定继续对吉普尼车队进行现代化，理由是提高安全性和空气质量。 “我们赞扬秘书（Vivencio B.）Dizon致力于继续现代化的承诺。向欧元4兼式车辆过渡是确保道路安全，可靠性和改善空气质量的必要步骤。” ABMAP执行董事Edgar Manuel。 DOTR，在其新任秘书Dizon先生的领导下，已决定继续进行公共交通现代化计划（PTMP），但援引需要解决诸如车辆融资和路线合理化之类的障碍的必要性。 “我们的成员准备支持运营商和合作社，以获取符合全球标准的现代高质量车辆，” Manuel先生补充说。 “我们的成员准备支持运营商和合作社，以获取符合全球标准的现代高质量车辆，” Manuel先生补充说。 迪桑先生说，该计划在前运输部长Jaime J. Bautista下达到了86％的合并率，该过程将较小的运营商合并为使其在获取和操作现代吉普尼岛方面使其更可行的实体。 迪桑先生说，该计划在前运输部长Jaime J. Bautista下达到了86％的合并率，该过程将较小的运营商合并为使其在获取和操作现代吉普尼岛方面使其更可行的实体。 “我们需要很好地理解这些问题。 Masalimuot Ang MGA问题（问题很复杂），Hindi Lang Naman’Yan Yan Simpleng Pagpapalit Ng Mga Sasakyan（不像更换车辆那样简单）。 masalimuot ang Mga 印地语Lang Naman’Yan Simpleng Pagpapalit Ng Mga Sasakyan Justine Irish D. Tabile
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菲律宾汽车车身制造商协会（ABMAP）表示，它支持运输部（DOTR）的决定，决定继续对吉普尼车队进行现代化，理由是提高安全性和空气质量。
“我们赞扬秘书（Vivencio B.）Dizon致力于继续现代化的承诺。向欧元4兼式车辆过渡是确保道路安全，可靠性和改善空气质量的必要步骤。” ABMAP执行董事Edgar Manuel。
DOTR，在其新任秘书Dizon先生的领导下，已决定继续进行公共交通现代化计划（PTMP），但援引需要解决诸如车辆融资和路线合理化之类的障碍的必要性。“我们的成员准备支持运营商和合作社，以获取符合全球标准的现代高质量车辆，” Manuel先生补充说。
“我们的成员准备支持运营商和合作社，以获取符合全球标准的现代高质量车辆，” Manuel先生补充说。迪桑先生说，该计划在前运输部长Jaime J. Bautista下达到了86％的合并率，该过程将较小的运营商合并为使其在获取和操作现代吉普尼岛方面使其更可行的实体。
迪桑先生说，该计划在前运输部长Jaime J. Bautista下达到了86％的合并率，该过程将较小的运营商合并为使其在获取和操作现代吉普尼岛方面使其更可行的实体。 “我们需要很好地理解这些问题。 Masalimuot Ang MGA问题（问题很复杂），Hindi Lang Naman’Yan Yan Simpleng Pagpapalit Ng Mga Sasakyan（不像更换车辆那样简单）。 masalimuot ang Mga印地语Lang Naman’Yan Simpleng Pagpapalit Ng Mga SasakyanJustine Irish D. Tabile