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学生更改运输
莫莉·彭伯顿（Molly Pemberton）反思了如何创建活跃的学生公民以游说通勤学生的交通工具。
来源:Wonkhe | 高等教育政策、人物与政治在当选为休假官之前，我是大学的通勤学生五年。
在那段时间里，单个学生门票的价格逐渐从1英镑上涨到1.70英镑。听起来并不多，但很快就会加起来。
这对我的研究产生了巨大影响。我减少了在校园里度过的天数，因为我经常没有资金负担得起。最终，我不得不找到一份兼职工作来支付每年很容易获得数百美元的费用。
在2021年，在青年活动家进行了一场活动之后，谢菲尔德（Sheffield）引入了“ Zoom Pass”，这是一张旅行通行证，经常向学生做广告，向学生提供折扣票和票价为18-21岁的票价。可悲的是，我已经太老了。
我看着服务大大减少，时间表变得更加不一致，学生门票的价格变得越来越昂贵。最重要的是 - 公共汽车甚至永远不会按时到达。
通勤学生有权获得与大学提供的相同的学习机会和经验。
通勤学生在谢菲尔德·哈拉姆（Sheffield Hallam）占我们学生人数的很大一部分。实际上，我们占55％以上。除了使我们有57％的学生也成熟，学生比以往任何时候都更多的学生工作，而且您还有很多学生都在努力参加在校园内教书，他们太忙而疲倦以至于无法参加竞选活动。
大学已经采取了步骤来适应我们多样化的学生团体的需求 - 朝着更多的在线或混合教学迈进，这是一个缩短的时间表，在较少的天数中更长的时间。但是学生仍在挣扎。解决方案必须是使运输更便宜。
竞选活动的时间
在上一学年，哈拉姆学生工会发起了第三次迭代《生活成本调查》及其结果。
生活费用调查我们想要：
全部 和