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意大利监管机构大多数Skyalps飞机审核
意大利民航局（Ente Nazionale per l'Aviazione civile-enac）在安全检查后，由Skyalps（BQ，Bolzano/Bozen）操作的七个DHC-8-Q400，在安全检查之后显示了许多“非统一性”，使操作员与单个活动的飞机相处。检查员在2月26日至28日之间进行了审计期间发现了许多未指定的“缺陷”。“差异强调了有关...
来源:ch-aviation博客意大利民航局（Ente Nazionale per l'Aviazione civile-enac）在安全检查后，由Skyalps（BQ，Bolzano/Bozen）操作的七个DHC-8-Q400，在安全检查之后显示了许多“非统一性”，使操作员与单个活动的飞机相处。
DHC-8-Q400 Skyalps Bolzano/Bozen检查员在2月26日至28日之间进行了审计期间发现了许多未指定的“缺陷”。
“差异强调了有关飞机维护证明的缺陷，就欧盟第1321/2012条规定的飞行安全监管要求而言。
ENAC补充说，由Skyalps的未命名维护专家提供的认证并不符合航空安全法规。随后，该员工被禁止访问Skyalps运营的机场。
七架飞机将保留在地面上，直到航空公司采用纠正措施为止。 ENAC宣布将继续监视公司，并将批准纠正措施。
Ch-aviation要求这家意大利航空公司发表评论，但在本文发表时没有收到答案。
根据Ch-oviation Fleets模块，Skyalps目前经营14个DHC-8-Q400。九架飞机在马耳他注册，其余四架飞机在奥地利，尽管后者自2020年3月以来一直没有活跃，并且尚未有效地引入Skyalps的舰队。
Ch-oviation Fleetsflightradar24 ADS-B数据显示，截至2025年3月4日，只有一个Q400，9H-PAUL（MSN 4255）活跃。其他三个，9H-EVA（MSN 4237），9H-SOP（MSN 4242）和9H-PET（MSN 4242）和9H-PET（MSN 4104）
enac说，Skyalps保留了其空中运营商证书（AOC），并正在寻找替换飞机。