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政府说，在1季度末，机载将全面运行
马来西亚的砂拉越政府说，机载应该在2026年3月底之前全面运作。上个月，州政府从马来西亚航空集团获得了Maswings（My，My，Kota Kinabalu），并打算将其作为砂拉越的Carrier。他解释说，收购条款需要砂拉越政府的控股公司...
来源:ch-aviation博客马来西亚的砂拉越政府说，机载应该在2026年3月底之前全面运作。上个月，州政府从马来西亚航空集团收购了Maswings（MY，Kota Kinabalu），并打算将其重新推出为砂拉越的运营商。
机载 Maswings kota kinabalu 马来西亚航空集团砂拉越运输部长李·金·辛（Lee Kim Shin）说，工作已经在监管机构批准，运营准备，招聘和重塑品牌上进行。
他解释说，收购的条款要求砂拉越政府的控股公司（Airborneo Holdings）在2025年12月31日之前满足所有监管，运营和财务要求。这包括确保获得马来西亚所有马来西亚航空委员会和马来西亚的民用航空管理局批准，并获得IATA和ICAO代码，并获得ICAO守则，并与Malays Airsian Air Service new Coral Air Service Service Service Service Service Service Service Service new Malays Service协议。
砂拉越政府希望使用机载来改善与国家的连通性，尽管它尚未说明它将如何做到这一点。 Maswings是一家区域运输工具，拥有9架ATR72-500和6个DHC-6-400的机队。政府正在谈论飞往新加坡樟宜，雅加达Soekarno-Hatta和香港国际的航班。去年的某一时刻，它将法兰克福国际化为组合。
它将如何做这个 ATR72-500 DHC-6-400 新加坡樟宜 雅加达Soekarno-Hatta 香港国际 法兰克福国际马来西亚运输部长Loke Siew Fook帮助进行了收购并支持砂拉越的航空愿望。但是，他警告说，这将需要大量的资本投资。
“我们将机载视为我们其他任何马来西亚航空公司，”他告诉《太阳报》。他们可以自由地在任何地方运营。砂拉越可以充分利用航空连通性，因为马来西亚与其他国家的空中服务协议授予他们在国际上进行运营的自由。”
由砂拉越政府拥有