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elit'avia在马耳他中使用Falcon 7x恢复Dassault Ops
Elit'avia International（马耳他国际马萨国国际）增加了猎鹰7倍，标志着Elit'avia（Eav，Ljubljana）在其两年中的任何证书下恢复了Dassault航空业务的恢复，Ch-aviation Research在其两年中的任何证书中，Ch-aviation Research在一项为期16.HHD的飞行器（MSN 2），以前是16.8岁的飞行员，以前是13岁的航空公司。它的四个猎鹰7x喷气机中的最后一个。它于2025年3月8日在Elit'Avia International的“ EAU”代码下首次活跃，在...
来源:ch-aviation博客Elit'avia International（MA，MALTA International）添加了Falcon 7X，标志着在两年的HIATUS之后，其任何证书都标志着Elit'avia（EAV，Ljubljana）恢复了Dassault航空业务的恢复。
Elit'Avia International 马耳他国际 Falcon 7x Dassault Aviation elit'avia ljubljana9H-HHD（MSN 2）是一架配置了多达13名乘客的16.8岁的飞机，此前由瑞士的Cat Aviation运营，是其四个Falcon 7x 7x喷气式飞机中的最后一次。它在2025年3月8日在日内瓦和马耳他国际之间飞行的Elit'Avia国际守则首次活跃。该公司以前在2014年至2023年之间经营着Falcon 7X，以及2016年至2021年的Falcon 50EX。
猫航空 其四个猎鹰7x喷气机的最后一次 日内瓦 Falcon 50EXElit'Avia International的行政喷气机队现在包括两个全球5000人 - 一个最近引入的 - 全球6000，全球7500，猎鹰7X，A G450，A GVII -G500，G550，G550和三个G650。最近添加了G650，9H-SSK（MSN 6195），但自2022年以来一直存储在汉诺威。它先前是由现在的Idle Emperor Aviation运营的。 Elit'Avia International还代表位于迪拜的货运客户Mesk Air（总部位于Sharjah的Exwrover QuickLink Aviation Services）的货物Mesk Air运营B747-400（BDSF）。
全球5000 全局6000 全局7500 G450 GVII-G500 G550 G650 汉诺威 皇帝航空 B747-400（BDSF）尽管总部位于斯洛文尼亚，但Elit'Avia在这个国家未获得认证。它同时拥有马耳他和sammarinese AOC，并在2023年收购了美国第135部分运营商先驱商业服务，现在以Elit'Avia Americas的身份交易。 Elit'Avia International SM和Elit'Avia Americas都没有运营Dassault飞机。
先驱商业服务 Elit'avia Americas Elit'Avia International SM