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旅行报告：贝尔格莱德Flydubai -Dubai
由尼古拉（Nikolai）的Trip会议撰写是在本月初从贝尔格莱德（Belgrade）到迪拜（Dubai）的两次飞行日航班中的第二次预订 - 红眼将于22:20出发，第二天早上凌晨6点后到达迪拜。几天前，我提出了从经济升级到商务舱的出价，并且取得了成功。 20:00之后，我到达了机场，那时它仍然很安静。 Flydubai仍在终端进行检查程序。签到后，我仔细检查了护照控制，安全和职责到休息室。 Flydubai使用了塞尔维亚休息室，但是，我在入口处被告知，升级的乘客没有休息室进入，几年前，当我上次飞过Flydubai时，情况并非如此。我仍然不明白，作为区域枢纽的机场几乎所有商店和咖啡馆都从21:00开始关闭，尤其是考虑到午夜之后的交通量。那天晚上，就在午夜之前和午夜之后飞往广州和许多其他目的地。那天晚上并没有特别饱。我要说的是，负载量约为70％，尽管在737 MAX的10个商务舱席位中有七个。我升级后，我选择了第2行中的座位，这是所谓的“宝座座位”。业务中的FlyDubai配置为2-2、1-1、2-2。座位完全平坦，有很多存储空间，
来源:EX-YU航空新闻旅行报告
尼古拉撰写我在本月初从贝尔格莱德到迪拜的两次飞杜拜航班中的第二次被预订 - 红眼将于22:20出发，第二天早上6点后到达迪拜。几天前，我提出了从经济升级到商务舱的出价，并且取得了成功。 20:00之后，我到达了机场，那时它仍然很安静。 Flydubai仍在终端1。
签入后，我从护照控制，安全和责任前往休息室。 Flydubai使用了塞尔维亚休息室，但是，我在入口处被告知，升级的乘客没有休息室进入，几年前，当我上次飞行时，情况并非如此。
我在机场周围走了一点。我仍然不明白，作为区域枢纽的机场几乎所有商店和咖啡馆都从21:00开始关闭，尤其是考虑到午夜之后的交通量。那天晚上，在午夜之前和之后，有飞往广州和其他许多目的地的航班。
登机仪式按时开始。那天晚上并没有特别饱。我要说的是，负载约为70％，尽管在737 Max 8中占据了十个商务舱席位中的七个。
当我升级时，我选择了第2行中的座椅，这是所谓的“宝座座位”。业务中的FlyDubai配置为2-2、1-1、2-2。座椅是完全平坦的，有很多存储空间，包括座椅的两侧。有个人电视屏幕，USB端口和电源端口。每个座位都有一个枕头，毯子，水瓶和耳机。第二排座位是私人的，您实际上看不到周围的乘客。
出发前，我们得到了一杯欢迎饮料，还向我们的贵重物品发出了警告，这很有趣，考虑到最近有很多关于盗窃的讨论。