详细内容或原文请订阅后点击阅览
旅行报告：塞尔维亚，马德里 - 贝尔格莱德
Trip Reporti通过赎回了我留下的一些阿提哈德的宾客英里，预订了我从马德里到贝尔格莱德的航班。由于经济和商务舱所需的里程差异并不多，我决定在这3小时的飞行中预订业务。在使用里程预订票，您需要致电塞尔维亚，选择所需的航班，然后第二天再次致电检查是否已获批准并缴纳所需税（在这种情况下为2200第纳尔或20欧元）。我不得不说，当我打电话给航空公司时，我没有等待时间，与我交谈的所有人都很愉快。我到达前两个小时到达马德里机场。从城市到机场的马德里出租车（反之亦然）的固定利率为33欧元，他们都接受卡片，这很方便。马德里机场的1号航站楼没什么特别的，尽管应该很快升级，以与伊比利亚的T4相似。我检查了我的航班，然后进行了安全安全。我注意到乘客的标签在我旁边的乘客的标签上，他们正在转移到圣彼得堡。机场有一个快速的轨道，塞尔维亚航空公司的一部分是商务舱乘客，所以我感谢Breeze通过考虑长时间的风气。标准车道中的线路。护照控制很快，从那里开始到休息室。休息室的欧洲标准令人印象深刻。它很大，有很多空间和大量的电源端口，因此您可以充电
来源:EX-YU航空新闻旅行报告
旅行报告 旅行报告我通过赎回了我留下的一些阿提哈德的客人，预订了从马德里到贝尔格莱德的航班。由于经济和商务舱之间所需的里程差异并不多，因此我决定在这3小时的飞行中预订业务。
要使用里程预订票，您需要致电塞尔维亚航空，选择所需的航班，然后第二天再次致电以检查是否已获得批准并缴纳所需税款（在这种情况下是2200第纳尔或20欧元）。我不得不说，当我打电话给航空公司和与我交谈的所有人时，我都没有等待时间。
我出发前两个小时到达马德里机场。从城市到机场的马德里出租车（反之亦然）的固定利率为33欧元，他们都接受卡片，这很方便。马德里机场的1号航站楼没什么特别的，尽管应该很快升级，以与伊比利亚的T4相似。我检查了我的航班，然后进行了安全安全。我注意到乘客的标签在我旁边检查，他们正在转移到圣彼得堡。
机场对塞尔维亚航空公司的一部分的商务舱乘客有了快速的轨道，因此我很感谢Breeze考虑到标准车道上有长队。护照控制很快，从那里开始到休息室。
休息室对欧洲标准令人印象深刻。它很大，有很多空间和大量的电源端口，因此您可以为设备充电。休息室周围有一个巨大的阳台，可欣赏停机坪的美景。休息室还有一个酒吧。食物的选择似乎仅限于我所看到的冷食和小吃。
我注意到，出站航空塞尔维亚航班比计划提前5分钟，不久之后不久。我们的航班原定于18.15离开。