加拿大的水力发生订单ATR72S退休DHC-8S

国有电力公司水力发电库贝克(HYD,MontréalTrudeau)已收购了三个ATR72-600,以续签其老化的机队,并在未来几年中退休了所有DHC-8-300和DHC-8-300和DHC-8-Q400飞机。它已经投资了1亿加元的加拿大美元(7,050万美元),购买了三个ATR -Avions de TransportRé -Ré -Régin -Ré -Ré -Ré -Ré -Ré -Ré -Ré -Ré -Ré -Ré -Ré -Ré -Ré -Ré -Ré -Ré -Ré -Ré -Ré -Ré -Ré -Ré的涡轮螺旋桨飞机,并选择了一个额外的单位。 Hydro-Québec告诉Ch-oviation,第一个将于2026年秋季和2027年夏季的最后一次交付。

来源:ch-aviation博客

国有电力公司水力发电库贝克(HYD,MontréalTrudeau)已收购了三个ATR72-600,以续签其老化的机队,并在未来几年中退休了所有DHC-8-300和DHC-8-300和DHC-8-Q400飞机。

hydro-québec 蒙特利尔·特鲁多 ATR72-600 DHC-8-300 DHC-8-Q400

它已经投资了1亿加元的加拿大美元(7,050万美元),购买了三个ATR -Avions de Transportrégin -régingional涡轮螺旋桨飞机,并选择了一个额外的单位。 Hydro-Québec告诉Ch-oviation,第一个将于2026年秋天和2027年夏季交付。

atr -Avions de Transportréginional

“After surveying the market, it was concluded that the European [manufacturer] ATR was the only one able to offer us aircraft that met our technical requirements, particularly in terms of passenger capacity and the ability to land on short gravel runways,” Hydro-Québec said in a statement, adding that many of the aircraft’s components are made in Canada, such as the PW127XT engines (produced by Pratt & Whitney Canada) and flight控件。

Pratt&Whitney

Hydro-Québec依靠其舰队将员工运送到Saguenay(Bagotville),Abitibi,Côte-Nord和Baie-James的地点。 Ch-oviation Fleets模块显示,它运营了两个DHC-8-300和两架DHC-8-Q400,平均年龄为27.5岁。

Bagotville Ch-oviation Fleets Air Inuit(3H,Kuujjuaq)将继续向Hydro-Québec提供人员,以满足新车队的维护需求,这是他们2021年协议的一部分。 空气因纽特人 kuujjuaq 他们的2021协议 Bagotville

Ch-oviation Fleets

Air Inuit(3H,Kuujjuaq)将继续向Hydro-Québec提供人员,以满足新车队的维护需求,这是他们2021年协议的一部分。 空气因纽特人 kuujjuaq他们的2021协议