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塔格·安哥拉（Taag Angola）寻求为美国航班的豁免申请
塔格·安哥拉航空公司（DT，Luanda 4 de Fevereiro）已向美国交通部（DOT）申请了两年的豁免权，以续约为期两年TAAG于3月25日提交，寻求续签该点于2023年6月30日授予的豁免机构，授权定期航班渡轮...
来源:ch-aviation博客taag angola Airlines（DT，Luanda 4 de Fevereiro）已向美国交通部（DOT）申请了其两年的豁免权续签，以在2027年在湿出租赁的情况下，在2027年将其额外安排的供应机构申请了Luanda DrAntónioAgostinhoNeto从Luanda DrAntónioAgostinho发射不间断的飞行。
塔格安哥拉航空 Luanda 4 De Fevereiro Luanda DrAntónioAgostinho Neto 休斯顿洲际根据3月25日提交的申请，塔格（Taag）寻求续签该点于2023年6月30日授予的豁免权，授权从安哥拉后面的点运输人员，财产和邮寄的预定航班，并在美国及其他地区的中间点，遵守湿租赁或代码共享协议。
taag目前无法直接飞往美国本身，因为安哥拉缺乏强制性的美国联邦航空管理局（FAA）类别1安全评级。该航空公司正在等待此认证。
根据其申请，其目的是申请第129部分的操作规格，并在美国许可完成后启动飞往休斯顿的航班，一旦FAA对安哥拉的国际航空安全评估（IASA）作为1类。
TAAG已开始收购B787，以取代其老化的B777-200ER。第一个B787-9于2025年1月交付，另一种类型和两种B787-10将交付。它打算在拟议的Luanda-Houston路线上使用它们，这取决于监管部门的批准。
B777-200ER B787-9 B787-10