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波音出售耶普森和前飞：减少债务的战略枢纽
波音公司将以105.5亿美元的价格将其数字航空解决方案业务（包括Jeppesen和Foreflight）出售给Thoma Bravo，以减轻其不断增长的债务。波音邮政出售Jeppesen和Foreflight：减少债务的战略竞争力首先是Aviationsource in News。
来源:航空资源新闻波音公司最近决定以105.5亿美元的价格将其数字航空解决方案业务（包括耶普森和前乘上）出售给托马·布拉沃，这标志着航空航天巨头的关键时刻。
于2025年4月22日宣布，全现金交易还包括Aerdata和Ozrunways。此举反映了波音公司迫切需要重新关注其核心航空航天和国防行动。
此举背后的战略从根本上讲是解决制造商惊人的577亿美元债务的问题。
面对挑战的卖出
波音公司近年来面临着无情的挑战。长时间的机械师的罢工使该公司每月损失10亿美元。同时，Starliner太空计划在技术挫折方面挣扎。
长时间机械师的罢工加上其商业飞机部门持续的损失，这些压力使波音公司的财务紧张。
凯利·奥尔特伯格（Kelly Ortberg），波音公司总裁兼首席执行官掌管了2024年。他希望将公司带动到更精美，更加专注的未来。他说：“这项交易是我们专注于核心业务，补充资产负债表并优先考虑投资级信用评级的战略的重要组成部分。”
凯利·奥尔特伯格（Kelly Ortberg），波音公司总裁兼首席执行官“这使数字投资组合的所有部分都可以专注于他们的优势，”波音全球服务总裁兼首席执行官克里斯·雷蒙德（Chris Raymond）说。 “我们致力于满足客户的需求是坚定不移的，因为我们继续提供核心产品和服务以支持他们的车队。”
波音全球服务总裁兼首席执行官克里斯·雷蒙德（Chris Raymond）出售导航图表领导者Jeppesen之类的非核心资产，以及流行的飞行计划应用程序Foreflight，允许波音公司进行棚屋运营，尽管有利可图，但虽然有利可图，但与建造飞机和防御系统的主要任务不符。
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