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如何通过仪表进场转圈着陆
当你以盘旋方式突破云层时，你就已经赢了一半。
来源:Boldmethod当你以盘旋方式突破云层时，你就已经赢了一半。但接下来您需要做的事情是仪表飞行中最苛刻的机动之一：从盘旋进场着陆。
由于某些原因，从盘旋进场着陆非常困难。天花板可能很低，能见度也可能很差。最重要的是，这是我们大多数人不经常练习的动作。
当您将这三者结合起来时，您将获得非常具有挑战性的进场和着陆。
机动着陆
让我们看看从 MDA 到达跑道实际需要什么。
如果您计划降落的跑道上没有进近，或者您正在拍摄的进近只有最低盘旋距离，则您将需要进行一些机动才能降落。
操纵至不同的跑道
如果您要操纵到不同的跑道，到达那里的最安全方法是尽可能保持操纵标准。尝试像交通模式一样飞行。
事实上，如果天花板足够高并且能见度足够好，那么在航线高度上保持平稳而不是一路下降到盘旋 MDA 并不是一个坏主意。它为您提供熟悉的下降点和功率设置，并让您尽可能正常着陆。
但是，如果您需要一路下降到环绕 MDA 才能脱离云层并发现跑道，请记住，您将飞行的航线可能比正常航线的高度低得多。这意味着您可能不想开始下降，直到您确定了最终目标，或者至少直到您确信自己处于可以开始下降着陆且不会撞到任何东西的位置，并且始终保持视觉参考。
当您无法安全直线飞行时进行机动
并非所有盘旋进近都会到达不同的跑道，但这并不一定意味着您可以直线进近着陆。
以科罗拉多州斯廷博特斯普林斯为例：