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跑道上有一架飞机。我可以着陆吗？
您进入了短决赛，您已被清除，但另一架飞机仍在跑道上。您的手在油门上，准备好进行。你该怎么办？
来源:Boldmethod您进入了短决赛，您已被清除，但另一架飞机仍在跑道上。您的手在油门上，准备好进行。你该怎么办？
一个飞行员的故事
以下NASA ASRS报告详细介绍了一个事件，其中塔控制器和飞行员之间的分离混乱导致了一次巡回赛...
我正在最终在FRG中对RWY 19进行GPS方法。从我的右右边的阵风到18的风是大约60度。在2英里处，塔在我们到达之前就通知了一个十字路口出发。我承认。在1英里处，Tower在我们到达之前就建议1个全长出发。我承认，说我可能必须四处走动。该塔告诉塞米诺尔离开“不延误”。塞米诺尔飞行员说他在滚动。取而代之的是，当我以85节的速度接近时，他在跑道的出发端坐了几秒钟。
塞米诺尔开始他的起飞掷骰时，我认为我没有足够的分离来感到舒适。我发起了一个环绕的建议，并建议塔楼走来走去，并将留在跑道的右边。该塔说，没有必要四处走动，她有足够的分离。由于我已经超过了逃离的飞机，该飞机现在从门槛驶过跑道约400英尺时，塔说：“不要走来走去，”我回答说：“我要去了。”
该报告提出了一些有趣的问题：
- 什么时候允许飞机降落在被占领的跑道上？飞行员怎么知道分离是否足够？控制者是否应该先抢先告诉飞机分离足够？
相同的跑道分离：两个到达
空中交通管制程序手册 来自着陆阈值1）3,000英尺的分离：当I类飞机降落在I或II类的后面时。
1）但是飞机的类别是什么？
2） 3）