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飞机螺旋桨由什么制成？
螺旋桨飞机仍然是航空业的主要产品。虽然大多数用于长途飞行的飞机均由涡轮风扇发动机提供动力，但螺旋桨驱动的飞机仍占全球所有航班的约三分之二。螺旋桨驱动的飞机包括由活塞和涡轮螺旋桨发动机提供动力的飞机……继续阅读 →
来源:Monroe Aerospace 博客螺旋桨飞机仍然是航空业的主要产品。虽然大多数用于长途飞行的飞机均由涡轮风扇发动机提供动力，但螺旋桨驱动的飞机仍占全球所有航班的约三分之二。
螺旋桨驱动的飞机包括由活塞和涡轮螺旋桨发动机提供动力的飞机。活塞发动机的特点是燃烧燃料和空气来转动螺旋桨的内燃机。另一方面，涡轮螺旋桨发动机使用喷气涡轮发动机燃烧燃料和空气来转动螺旋桨。然而，无论是活塞发动机还是涡轮螺旋桨发动机，螺旋桨都有不同的材料可供选择。
木材
您可能会惊讶地发现某些飞机配有木制螺旋桨。事实上，在航空业的早期，木材是螺旋桨的首选材料。即使在今天，老式飞机、超轻型飞机和其他专用飞机仍然配备木制螺旋桨。
木制螺旋桨不是由一整块实心木头组成。相反，它们是通过层压工艺由多层制成的。木材层被压制并粘合在一起，从而提高了强度并防止翘曲和开裂。
铝
一些飞机配备铝制螺旋桨。铝制螺旋桨已经存在了几十年。它们坚固、轻便，在定距和恒速螺旋桨系统中均具有出色的性能。铝制螺旋桨还可以加工成非常精确的形状和尺寸。
需要注意的是，大多数铝制螺旋桨并非由纯铝制成。相反，它们含有合金元素。这些合金元素的存在增强了螺旋桨的物理性能，例如强度、硬度和耐腐蚀性。
复合
到底什么是复合？术语“复合材料”是指使用多种材料。对于螺旋桨，这可能包括碳纤维、玻璃纤维、环氧树脂和各种金属。这些材料分层或模制在一起，形成坚固耐用的螺旋桨叶片。