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飞机发动机的类型及其工作原理
777 和 Piper Cub 上的发动机都将空气向后推动以使其前进。但他们完成任务的方式却截然不同。了解这些发动机内部发生的情况只会让您成为更安全的飞行员。在本文中，我们将介绍每种主要的发动机类型，从往复式发动机开始，飞机发动机的类型及其工作原理首先出现在飞行员学院。
来源:Pilot Institute _飞机777 和 Piper Cub 上的发动机都将空气向后推动以使其前进。但他们完成任务的方式却截然不同。了解这些发动机内部发生的情况只会让您成为更安全的飞行员。
在本文中，我们将介绍每种主要发动机类型，从仍然主导飞行训练的往复式发动机到高涵道比涡轮风扇发动机。
我们还将了解似乎正在塑造未来航空的混合动力电动和氢能技术。
要点
发动机分类一览
每台飞机发动机都有一项工作：产生在空气中移动所需的力量。但根据发动机的类型，它可以以不同的方式产生这种力。
有些发动机会高速加速气体，在这里您可以看到牛顿第三定律的作用。
“对于每一个动作，都会有一个相等且相反的反应。”
让我们从一些基本的东西开始，比如螺旋桨飞机上的螺旋桨。螺旋桨旋转并将空气向后抛。
一旦这样做，空气就会向后推螺旋桨。然后反作用力通过螺旋桨进入飞机，使飞机向前移动。
这在喷气式飞机上看起来怎么样？一般来说，发动机加速热气流并将其从后面喷出。
快速移动的排气沿一个方向离开发动机，因此一股相等且相反的反作用力会向后推发动机。你得到的结果是向前的推力。
通用四阶段循环
为飞机提供动力的活塞发动机或涡轮机可归结为四个阶段。
最后，排气装置排出废气，以便重复循环。