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美国联邦航空局允许波音恢复新飞机认证
经过八个月的安全审查后，美国联邦航空管理局恢复了波音为新型 737 MAX 和 787 飞机颁发适航证书的权力。
来源:AVweb经过八个月的安全审查，发现生产质量结果一致，美国联邦航空管理局 (FAA) 恢复了波音为新生产的 737 MAX 和 787 飞机颁发适航证书的权力。
该决定于 7 月 20 日生效，允许波音公司的组织指定授权 (ODA) 部门在生产过程结束时恢复为所有 737 MAX 和 787 飞机颁发证书。出于对生产质量和安全监督的担忧，美国联邦航空局此前曾限制波音公司的权力。
美国联邦航空局表示，其审查比较了波音公司和美国联邦航空局检查员在过去八个月内完成的飞机认证结果，发现两个流程之间具有可比性。根据这些数据，该机构确定波音公司可以安全地承担责任，同时仍处于美国联邦航空局的监督之下。
美国联邦航空局局长布莱恩·贝德福德 (Bryan Bedford) 表示：“安全驱动我们所做的一切。”他补充说，该机构的检查人员将继续监控波音的生产系统，同时更加关注在制造过程的早期识别潜在风险。
根据 FAA 的 ODA 计划，制造商可以通过与 FAA 授权机构合作的指定员工代表该机构履行某些认证职能。波音公司的 ODA 部门在公司内部单独运作，以履行这些职责。
在狮航和埃塞俄比亚航空发生坠机事故后，美国联邦航空局于 2019 年暂停了波音为 737 MAX 颁发适航证书的资格，随后又因生产质量问题于 2022 年暂停了对 787 的认证。
2025 年 9 月，FAA 开始有限地归还认证机构，允许波音和 FAA 检查员轮流为某些 737 MAX 和 787 飞机颁发证书。在美国联邦航空局确定波音公司的生产质量保持稳定后，最新决定扩大了这一权力。