详细内容或原文请订阅后点击阅览
普惠加拿大公司开始混合电力推进系统的地面测试
普惠加拿大公司已开始在计划于 2027 年进行的飞行测试之前对混合电动推进系统进行地面测试。
来源:AVweb加拿大普拉特惠特尼公司已开始对飞行标准混合电动推进系统进行地面测试，预计将于 2027 年搭载经过改装的 Dash 8-100 升空。
作为 RTX 混合电动飞行演示器项目的一部分，测试在该公司位于魁北克省隆格伊的工厂进行。地面测试完成后，推进系统将安装在实验机上进行飞行测试。
该系统将加拿大 Pratt & Whitney 热力发动机与 RTX 的 Collins Aerospace 开发的 1 兆瓦电动机和电机控制器配对。电池系统由瑞士储能公司 H55 提供。
混合架构旨在在飞行的高需求部分（包括起飞和爬升）提供额外的电力。这个想法是为了让推进系统在任务过程中更高效地运行，该项目的目标是在典型的 250 海里支线涡轮螺旋桨飞机飞行中将燃油效率提高高达 30%。
该计划汇集了许多航空航天公司和研究组织，包括加拿大德哈维兰飞机公司、GKN Aerospace、AeroTEC、Ricardo、加拿大国家研究委员会和创新车辆研究所。加拿大和魁北克政府也支持这一努力。
“组装最终的飞行标准推进系统使我们距离在飞行中验证混合动力电动技术又近了一步，”普惠加拿大公司新产品和服务介绍执行总监 Jean Thomassin 说道。 “我们正在推进热力发动机和混合动力电动技术，这些技术可以提高未来各种飞机应用的燃油效率和性能。”