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2029 财年汽车零部件投资浪潮加快，投资电动汽车和本地化进程
管道的规模表明整个零部件行业从增量产能增加转向技术主导的扩张
来源:The Hindu Business Line _经济Brickwork Ratings 表示，汽车零部件制造商已在 2027 财年至 29 财年期间安排了 7030 亿卢比的项目进行调试，其中 184 个项目的管道规模要大得多，达 47.6 亿卢比。
近 70 个项目已在实施中。 7030 亿卢比的数字涵盖了计划在未来三个财政年度投产的项目，而 47.6 亿卢比则代表了更广泛的项目。
投资周期标志着电动汽车、电池、本地化和与动力系统无关的零部件从增量产能增加转向技术主导型扩张的转变。
“印度的汽车和汽车配件行业正在从数量驱动的市场转向技术主导的制造生态系统，”Brickwork Ratings 评级高级总监 Niraj Rathi 表示。 “尽管电气化的资本支出要求较高，但政策激励、本地化举措和扩大出口机会正在鼓励长期投资，”他补充道。
投资超越传统组件
这些项目将支持用于内燃机和电动汽车的电动汽车平台、电池和零部件的制造。汽车制造商和一级供应商正在增加本地采购，以加强供应链并减少进口依赖。
这一前景与 ICRA 的预测基本一致，即国内 OEM 相关的汽车零部件收入将在 2027 财年增长 7-9%。 Brickwork 预计，2027 财年整个汽车和汽车配件行业的收入将增长 8% 左右，复合增长率约为 7.5%。
印度 2026 财年预计国内汽车销量为 3020 万辆，出口量为 710 万辆。电动汽车渗透率从 20 财年的 0.8% 上升至 8.6%。
内部应计支持扩展
供应商在电气化、电池和先进制造领域面临更高的资本要求。然而，Brickwork 和 ICRA 预计大多数有组织的公司将通过内部应计费用为扩张提供大量资金。