详细内容或原文请订阅后点击阅览
NTSB初步报告：Zenith Zodiak 601
（附近飞行员）报告称条件比预报更糟，他不得不备降以避开仪表气象条件。2026年7月24日约14:22中部夏令时，一架Zenith Zodiac 601HDS实验飞机N27601在……坠毁。
来源:Aero-News Network附近飞行员报告称天气条件比预报更差，不得不改航以避开仪表气象条件
地点：爱荷华州苏城 事故编号：CEN26FA267 日期和时间：2026年7月24日 14:22 本地 注册号：N27601 飞机：Zenith Zodiak 601 HDS 伤亡：1人死亡 飞行依据：第91部：通用航空 - 个人飞行
2026年7月24日，大约中部夏令时14:22，一架Zenith Zodiac 601HDS实验型飞机N27601在爱荷华州苏城附近发生事故后损毁。飞行员遇难。该飞机作为联邦法规第14篇第91部个人飞行运行。
该多航段目视飞行规则越野飞行从威斯康星州奥什科什的威特曼地区机场起飞，最终目的地为科罗拉多州。事故当天12:36，ADS-B数据显示飞机从爱荷华州波卡洪塔斯的波卡洪塔斯市立机场起飞，沿西南航迹飞行。到达爱荷华州霍尔斯坦附近后，飞机向西飞行，平行于美国20号公路，朝爱荷华州苏城方向飞行。在美国20号/75号公路交叉口前约3英里处，飞机开始向西北方向飞行，最终转向北并开始爬升。
向北飞行后，飞机进入右转并下降，直到最后一个记录数据点，该点位于事故地点东南约半英里处。飞机在一个人工湖中靠近岸边的约6至8英尺深的水中被发现。事故地点一侧岸边的植被，以及对面约80至100英尺远处的河岸，均完好无损，没有迹象表明被事故飞机撞击过。主翼梁沿其长度保持完整，但从主起落架向外两侧，机翼结构和翼皮显示向后挤压，并且大多已与翼梁分离。机身相对于翼梁变形90度。仪表板、防火墙和发动机从飞机前部分离，位于主残骸停靠区域下方及附近。上部发动机整流罩和风挡碎片散落在湖岸和水域之外的院落中。
潜水员和当地拖车公司成功将飞机从水中打捞出来。飞机的主要部件均在。副翼、方向舵和升降舵的飞行操纵连续性已确认。对发动机的目视检查未发现任何灾难性发动机故障的迹象。残骸已被移至安全地点以待进一步检查。
据KPOH工作人员称，飞行员在起飞前购买了14.7加仑100号低铅燃油。在事故现场，水面上有燃油光泽，发动机打捞过程中水中存在油污。
国家气象局南达科他州苏福尔斯天气预报办公室在事故当天12:09发布的区域预报讨论报告称，仪表飞行规则到边缘仪表飞行规则条件将在下午中段缓慢改善。
事故当天大约15:00，另一名飞行员在事故飞行员以南约75英里处向西飞行。他报告说天气条件比预报更差，他不得不改航以避开仪表气象条件。他在备降机场降落，最终开车回家。
对FAA记录的审查显示，飞行员持有私人飞行员证书，具有单引擎陆地飞机等级，但没有仪表等级。该飞行员是飞机所有者，他制造了这架飞机，并持有该飞机的实验型飞机修理员制造证书。