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Electra 测试超短距起降飞机作为主要机场的支线
Electra 是一家开发超短距起降 (STOL) 混合动力电动飞机的初创公司，于 2026 年 8 月 18 日宣布……Electra 测试超短距起降飞机作为主要机场的支线后，首先出现在 AeroTime 上。
来源:AerotimeElectra 是一家开发超短距起降 (STOL) 混合动力飞机的初创公司，于 2026 年 8 月 18 日宣布，该公司已进行了一系列演示飞行，测试这种新型飞机作为主要机场支线的能力。
该飞行计划是在 eVTOL 集成试点计划 (eIPP) 的支持下进行的，得到了美国联邦航空管理局 (FAA) 的支持，并得到了宾夕法尼亚州和新泽西州两个州交通部的支持。
飞行计划从弗吉尼亚州马纳萨斯的伊莱克特拉基地开始，最后一站是宾夕法尼亚州费城国际机场 (PHL)。
一路上，伊莱克特拉的“金翅雀”演示机停在几个小型支线机场：新泽西州的米尔维尔行政机场 (MIV) 和大西洋城巴德机场 (AIY)，以及宾夕法尼亚州的东北费城机场 (PNE)。
该项目的主要目标之一是测试 Electra 等小型混合动力飞机的集成，该飞机旨在通过为美国国家空域管理系统中多个未充分利用的小型机场提供服务来提供空中网络毛细管作用。
“Electra 的超短飞机可以在社区、支线机场和主要枢纽之间建立直接连接，开启一种更快、更便捷的旅行方式，”Electra 首席执行官马克·艾伦 (Marc Allen) 在宣布这一里程碑的新闻稿中表示。 “与 FAA、PennDOT 和 NJDOT 合作，我们正在为 Direct Aviation 奠定基础，并将美国的领导地位扩展到新一代飞行领域。”
与该计划同时进行的，Electra 目前正在进行其他项目，以在实际操作条件下测试其技术。