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波音 737 MAX 10 进入第二阶段飞行测试，着眼于 2026 年获得认证
波音公司向前迈出了重要一步，对其最大的 737 MAX 变型 737 MAX 10 进行了高级测试。该计划现已进入关键的 FAA 飞行测试的第二阶段。波音 737 MAX 10 进入飞行测试第二阶段后，“着眼 2026 年”认证首先出现在 AviationSource News 上。
来源:航空资源新闻波音公司陷入困境的 737 MAX 项目向前迈出了重要一步，这家航空航天巨头对其最大的型号 737 MAX 10 进行了高级测试。
该飞机项目已进入美国联邦航空管理局 (FAA) 飞行测试的第二阶段，也是最后阶段。
这一里程碑是在 2025 年圣诞节假期前获得 FAA 批准后于 2026 年 1 月上旬实现的。它标志着因多年拖延而困扰的认证活动重新焕发动力。
737 MAX 10 迈向认证
据《Air Current》报道，此举使波音公司更接近于今年晚些时候获得型号认证的目标。
这有可能重振其在单通道喷气机市场的竞争优势。 737 MAX 10 的设计最多可容纳 230 名乘客，于 2021 年 6 月首次升空。
波音公司 -10 改型的认证之路并不顺利。由于更广泛的 737 MAX 危机，该计划多年来遭遇挫折。值得注意的是，2018 年至 2019 年发生了两起导致 346 人死亡的致命事故后停飞。
监管审查的加强导致了广泛的重新设计，特别是围绕机动特性增强系统 (MCAS) 和其他安全功能。
供应链中断、生产停顿和技术问题出现了更多障碍，使时间表远远超出了最初的预期。
第二阶段飞行测试正在进行
型式检验授权 (TIA) 飞行测试的第二阶段正在进行中，涉及 FAA 监督的对航空电子设备、推进系统和整体飞机设计等关键系统的评估。
此阶段建立在先前测试的基础上，使波音公司能够积累必要的认证积分。据业内人士透露，测试是使用波音公司的专用机队进行的。其中包括像 N27751 这样的飞机，该飞机截至 2025 年 12 月才进行例行飞行。