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中国C919窄体客机在欧洲进行试飞
据《南华早报》报道，欧盟航空安全局（EASA）的两名试飞员已在上海对这架窄体飞机进行了验证飞行。中国商飞希望将 C919 定位为空客 A320neo 和波音 737 MAX 的竞争对手。
来源:Australian Aviation据报道，欧洲航空监管机构已开始对中国国有飞机制造商商飞的 C919 客机进行测试，该飞机正在寻求批准在中国境外运营。
据《南华早报》报道，欧盟航空安全局的两名试飞员已在上海对这架窄体飞机进行了验证飞行。中国商飞希望将 C919 定位为空客 A320neo 和波音 737 MAX 的竞争对手。
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C919于2017年首飞，自2023年5月开始在中国国内航空公司运营，东航为启动客户。 2024年，它首次搭乘香港包机飞往中国大陆以外地区。
试飞是合规性验证的一部分——EASA四阶段评估流程的第三阶段——并检查飞机在失速、恶劣天气和极端机动等情况下的反应。
一位消息人士告诉《南华早报》，欧洲当局称这架飞机“良好且安全”，除了一些“需要调整的初期问题”。
EASA的批准印章对于中国商飞在全球范围内销售C919的雄心至关重要，中国境外的航空公司和租赁商表示，除非获得EASA或美国联邦航空管理局(FAA)等主要监管机构的认证，否则他们不会考虑这样做。迄今为止，还没有澳大利亚航空公司表示有兴趣。
EASA 执行董事 Florian Guillermet 去年表示，C919 很可能不会在 2028 年之前获得认证，并且需要“三到六年”的时间。