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WorldACD：随着 2026 年步伐加快，货运量反弹
2026 年第二个完整周，全球航空货运量继续从年末季节性下滑中强劲复苏，周环比 (WoW) 进一步反弹 11%，全球吨位保持不变 [...]
来源:亚洲航空根据 WorldACD 市场数据的最新每周数据和分析，2026 年第二个完整周，全球航空货运量继续强劲复苏，摆脱了年末季节性下滑的影响，周环比 (WoW) 进一步反弹 11%，使全球吨位保持在去年同期水平以上 5% 左右。
第 3 周（1 月 12 日至 18 日）周环比反弹 +11%，是由除中东和南亚（MESA，周环比下降 -1%）之外的世界所有主要产地地区的吨位反弹推动的，而前一周周环比反弹 +28%。根据 WorldACD 数据覆盖的每周超过 500,000 笔交易，它将全球应收费重提升至接近假期前的水平，比 12 月中旬的水平低约 -10%。
与去年大部分时间的情况一样，大多数主要产地地区的吨位同比 (YoY) 有所上升，其中包括中东和非洲 (+15%)、非洲 (+9%)、亚太地区 (+6%)、中南美洲 (+5%) 和北美 (+2%) 在第三周的同比增长，只有欧洲的吨位与去年同期相比略有下降 (-1%)。这六个原产地过去五周的收费重量模式与一年前的同期非常相似，唯一显着的差异是大多数地区过去五周的吨位相对去年同期有所增加。
全球平均费率似乎已在第 2 周触底，并在第 3 周再次开始缓慢回升（环比上涨 1%，至每公斤 2.41 美元），这主要归功于亚太地区原产地的费率环比上涨了 +4%（基于整个市场的现货和合约费率平均值）。第三周，全球平均即期汇率也环比回升了+1%，尽管亚太地区的环比即期汇率涨幅较为温和+1%。
编辑咨询请联系： 编辑 Matt Driskill atmatt.driskill@asianaviation.com 广告查询请联系：