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凭感觉找到它：飞行员的驾驶舱基本课程
在飞行中发生紧急情况之前掌握地面控制装置和断路器。
来源:飞行杂志作为一名飞行学员，我学到的最重要的教训之一是我闭着眼睛学到的。
它正在寻找驾驶舱中飞行控制器和断路器的位置，并了解每个控制器的作用。这个想法是，如果驾驶舱充满烟雾，或者我在晚上没有手电筒（对我来说极不可能，但这是训练），我将能够通过感觉找到油门、螺旋桨、化油器加热和混合控制，并通过位置识别断路器 - 例如，“右侧的三个按钮是自动驾驶仪。”
在 Cessna 172 中，这并不是那么困难。化油器旋钮是方形的。它旁边是光滑的圆柱形油门旋钮，旁边是混合旋钮，带有脊线。当我转向一架复杂的飞机时，螺旋桨旋钮由于旋钮上的凹槽而清晰可辨。
断路器带有标签，因此您知道它们连接到什么。机队中的安排各不相同，因此建议您在每次飞行前仔细检查。如果断路器连接到已断电并标有“运行”状态的仪器，则会将其拉紧以使其无法触及。
当遇到飞行中的紧急情况时，带有亮橙色塑料环的断路器非常重要。项圈使用手拉动断路器变得困难，但我绑的安全带切割多功能工具可以完成这项工作。由于是训练，当我们练习需要拉动带环断路器的紧急情况时（例如翼尖起火），我会触摸断路器并宣布：“断路器已拉动！”
CFI 试图解释灯开关在哪里，并告诉学生按五次按键通话开关来激活跑道灯。这名学生显然在黑暗中迷失了方向，没有注意到自己有多低——直到他落地。