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新加坡将作为 CFM 和空中客车公司开放式风扇发动机测试中心
新加坡民航局 (CAAS)、CFM 国际公司和空中客车公司将联手测试下一个……新加坡作为与 CFM 和空中客车公司进行开放式风扇发动机测试的中心，首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime新加坡民航局 (CAAS)、CFM International 和空中客车公司将联手测试下一代商用飞机发动机，包括开式风扇发动机技术。
2026年2月2日，新加坡航展前夕，中国民航局、CFM与空客公司签署谅解备忘录（MOU），共同探索先进推进技术。
该集团将把新加坡打造成世界上第一个运行 CFM 可持续发动机革命性创新 (RISE) 技术的机场试验场，重点是开式风扇发动机架构。
“该合作伙伴关系将研究 Open Fan 和其他 RISE 计划技术对机场运营的影响，以开发一个全面的准备框架，作为全球机身制造商、机场和航空公司的全球蓝图，”该项目的发言人表示。
该谅解备忘录由赛峰新加坡公司首席执行官 David Dufrenois 代表 CFM 和空客技术主管 Rémi Maillard 以及中国民航局局长 Han Kok Juan 在第三届樟宜航空峰会上签署。
开式风扇发动机的开发被视为航空业减少碳排放的领先技术。开放式风扇架构取消了传统的发动机外壳，允许更大的风扇尺寸和更小的阻力。
RISE 计划的目标是与目前使用的商用发动机相比，燃油效率提高 20% 以上。
“正在开发开式风扇发动机架构，以减少排放、降低噪音并确保与未来混合动力电动系统的兼容性，将其定位为下一代商用窄体飞机高效空中旅行的基石技术，”该集团发言人表示。
根据谅解备忘录，双方将：