详细内容或原文请订阅后点击阅览
所有飞行员都可以从 IFR 复习中受益
您获得该乐器评级是有原因的。
来源:飞行杂志在飞行员可以获得的所有评级中，仪表评级通常是学术性最强且最有用的。
在 VFR 日提交 IFR 可以让您获得优先处理权（就像使用类固醇进行飞行跟踪一样），并且您学习的程序和获得的技能总体上可以让飞行员更有信心。
不幸的是，技能也是最容易消逝的。如果您的 IFR 机票有点生锈和暗淡，这里有一些关于如何重新获得优势的建议。
货币与熟练程度
根据 14 CFR 61.57，仪表货币始于满足 VFR 最近的飞行经验，即 90 天内的 3 次起飞和降落。
希望在 IFR 或低于 VFR 最低天气条件下担任 PIC 的仪表飞行员必须在飞行月份之前的 6 个日历月内执行并记录至少 6 次仪表进场以及等待程序和任务，并通过使用导航电子系统拦截和跟踪航向。
如果您超出了六个月的期限，并且自首次仪器检查骑行以来已经过去了六个月以上，您将需要执行仪器熟练程度检查 (IPC) 以重新获得您的货币。
详细信息也可在 cFAR 61.57 中找到，并注意大多数任务可以在适当装备的飞机中完成，或者按照法规规定，在“完整的飞行模拟器、飞行训练设备或航空训练设备中完成，前提是该设备代表要维护的仪器评级特权的飞机类别，并且飞行员在模拟仪器条件下执行任务和迭代。”绕圈着陆机动是个例外，它必须在飞机上完成。
流程和时间
我总是建议，如果您练习仪器技能已经一年多了，不要指望 IPC 会成为一次单次飞行、一劳永逸的活动。