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NTSB 重点关注班戈挑战者号致命事故的除冰时间表
一架庞巴迪挑战者 650 于 2026 年 1 月 25 日从缅因州班戈国际机场 (BGR) 起飞时坠毁，似乎是在……之后 NTSB 重点关注班戈挑战者致命空难的除冰时间表，该消息首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime根据美国国家运输安全委员会 (NTSB) 发布的初步报告，2026 年 1 月 25 日，一架庞巴迪挑战者 650 在从缅因州班戈国际机场 (BGR) 起飞时坠毁，该飞机似乎在超过防冰处理的最长保留时间后起飞。
坠机事件导致飞行员和四名乘客死亡。这架名为 N10KJ 的飞机从休斯敦抵达班戈，作为计划飞往法国沙隆瓦特里机场的跨大西洋旅行的第一站。
据 NTSB 称，这架飞机于当地时间 1809 年降落在班戈，滑行至 FBO 坡道加油，随后在下雪时滑行至除冰场。除冰过程于 1919:26 开始，于 1927:04 结束。 IV 型防冰应用于 1927:43 开始，于 1930:55 结束。报告称，防冰期间的天气包括能见度3/4英里、小雪、气温-16摄氏度和夜间条件。
根据美国联邦航空管理局 2025-2026 年冬季保持时间指南，国家运输安全委员会表示，夜间能见度、降雪强度和温度相结合，最大保持时间为 9 分钟，从防冰应用开始测量。
这个时间点似乎是初步调查结果的核心。
防冰应用结束后，飞机停留了 4 分 51 秒，然后于 1935:46 开始从除冰台滑行。此时，距离防冰应用开始已经过去了约8分3秒。 1940:16，挑战者号在距 33 号跑道等待短线约 200 英尺处停了下来。直到 1943 点 57 分，它才开始起飞滑跑。这意味着从 IV 型防冰应用开始到起飞滑跑开始之间大约经过了 16 分 14 秒，远远超出了调查人员引用的 9 分钟的最大保留时间。