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NTSB 在致命事故发生后敦促里尔喷气式飞机起落架检查
今年早些时候，亚利桑那州斯科茨代尔发生事故后，NTSB 向 10 架庞巴迪里尔喷气式飞机的运营商发出紧急建议，要求对其起落架进行检查。NTSB 在发生致命事故后敦促对里尔喷气式飞机起落架进行检查。该帖子首先出现在 AviationSource News 上。
来源:航空资源新闻美国国家运输安全委员会 (NTSB) 周三发布了紧急安全建议。它敦促美国联邦航空管理局（FAA）对特定庞巴迪里尔喷气机型号的主起落架实施更严格的维护协议。
这些措施针对的是导致多个齿轮分离的关键装配漏洞。其中包括今年早些时候在亚利桑那州斯科茨代尔发生的致命车祸。
致命崩溃NTSB 建议
主要建议影响全球 1,883 架现役飞机。它敦促 10 种里尔喷气机型号的运营商立即审查现有的庞巴迪服务公告，重点关注起落架维护。
一项配套指令要求庞巴迪更新其程序，对后耳轴销及其固定螺栓进行强制性维护后目视检查。
如果没有这种明确的验证，技术人员可能会在未将螺栓穿过销钉的情况下安装螺栓，从而导致与机身的连接不牢固。
此类错误逃避了标准检查或飞行前绕行中的检测，造成了隐藏的飞行危险。
这些指令源于 NTSB 对 2 月 10 日亚利桑那州斯科茨代尔市机场跑道冲出致命事件的调查。里尔 35A 飞机着陆后，采取了明显的左翼下落姿势，并急剧向左转向。
它离开人行道，与静止的湾流 G200 相撞。在混乱中，左侧主起落架完全脱离，滑到附近的滑行道上。
该事件夺去了里尔喷气式飞机机长的生命，导致副驾驶和一名乘客严重受伤，并严重伤害了湾流上的一名人员。
以前的事件
调查人员发现了类似失败的模式。三个历史事件凸显了固定螺栓绕过后耳轴销时反复出现的风险：