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FAA 扩展 Swift 100R 发动机 STC
修订后的 STC 扩大了无铅航空汽油的发动机覆盖范围。
来源:AVweb美国联邦航空管理局 (FAA) 修订了 Swift Fuels 现有 100R 无铅航空汽油发动机的 STC，扩大了涵盖的发动机清单，并于本月初生效。 STC 于 2024 年 9 月首次发布，但现在指出了 2026 年 2 月 19 日更新的燃油规格，以及修订后的批准型号列表，确定了合格的发动机。安装根据 STC 修改的发动机仍然需要单独的机身 STC。
该燃料最初的发动机批准涵盖莱康明 IO-360-L2A，但修订后的 AML 现在包括更广泛的大陆集团、莱康明、富兰克林和其他发动机组合。
仅根据 Swift Fuels 发布的说明，才允许将 100R 与其他经批准的航空汽油等级混合。 Swift Fuels 声明，只要遵循所有 STC 限制和维修说明，100R 就可以在经批准的发动机和飞机上以任何比例与 100LL 完全混合。
这项修正案出台之际，美国联邦航空局正在继续制定更广泛的无铅航空汽油过渡计划。在该机构于 2025 年和 2026 年初发布的材料中，FAA 概述了一项分阶段的方法，旨在于 2030 年底前停止在阿拉斯加以外地区使用 100LL，其中阿拉斯加的使用期限为 2032 年底。
美国联邦航空局已明确表示，不打算选择单一替代燃料。相反，该机构表示，过渡将取决于燃料批准、市场经验、基础设施和运营商的接受程度，其中 100R 燃料目前正在经历这一过程。