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FAA就太空发射“优先空域”征求意见
交通部已被指示建立关键发射走廊，但‘优先权’对其他空域用户意味着什么尚待确定。
来源:AVweb _飞行安全美国联邦航空管理局（FAA）周二启动了一项为期60天的公众和行业意见征询，就“优先空域”对关键太空发射走廊应如何运作征求意见。该概念是在2026年《国家太空运输政策》中提出的，但该机构尚未为这些走廊建立操作定义，也尚未确定哪些类型的发射有资格获得优先处理。
定义走廊
发射运营商目前与FAA合作建立飞机危险区（AHA），以保护飞机免受运载火箭和坠落碎片的伤害。由于该国大部分发射活动来自同一航天港，类似的AHA被重复使用。FAA特别指出，其目前不使用“太空发射走廊”一词，并表示信息征询旨在探索新的走廊概念如何与现有AHA相关联。
“从航空角度来看，AHA的时间、大小和持续时间的提前通知对于维护航空安全和空域效率都是不可或缺的，”FAA在征询中表示。
该机构正在就发射走廊如何限制对空域效率的影响、操作和协调时间表可做哪些更改，以及哪些活动应有资格激活走廊寻求意见。
发射活动预计将增加
根据FAA的数据，2025年全球329次发射中，美国占217次。超过一半的美国发射来自佛罗里达州的卡纳维拉尔角太空军基地和肯尼迪航天中心，而这些设施和加利福尼亚州的范登堡太空军基地合计占美国发射的83%。该机构预计，到2035年，FAA许可的发射和再入可能达到每年10,000次，对其他飞机的风险也会增加。
FAA还询问商业、民用或国家安全有效载荷是否应获得不同的考虑，以及优先走廊应适用于所有航天港还是仅适用于高使用率或联邦设施。
其他问题涵盖可能的费用、操作限制、应急程序以及将走廊指定为“关键”如何能简化发射时间安排。
书面意见需在通知于8月25日在《联邦公报》上发布后60天内提交。