Condor challenges Lufthansa-ITA Airways deal in EU court
condor（德兰克福国际）于5月21日在欧洲法院提起诉讼，要求欧盟委员会决定绿灯露塔萨集团（Light Lufthansa Group）收购41％在ITA Airways中拥有41％的所有权股权。德国空闲载体辩称，该委员会的授权措施使该委员会的要求不足以使竞争不足。这项交易导致的竞争。
New Research Papers Question ‘Token’ Pricing for AI Chats
新研究表明，代币的AI服务法案的方式隐藏了用户的实际成本。提供者可以通过掩盖令牌计数或在隐藏的步骤中滑动来悄悄地夸大费用。一些系统运行的额外流程不会影响输出，但仍会显示在账单上。已经提出了审计工具，但是没有[…]新的研究论文质疑AI聊天的“令牌”定价，首先出现在Unite.ai上。
EOI deadline delayed for first PIA privatisation bids
巴基斯坦的私有化委员会已将巴基斯坦国际航空公司（PK，Islamabad International）的潜在买家延长了截止日期，以提出其利益表达（EOIS）。最初的6月3日截止日期为15天意味着感兴趣的各方现在有一个6月19日的截止日期。私有化委员会发言人告诉《地理新闻》数字报纸，延误是由于开斋节的庆祝活动，但所有其他条款和条件保持不变。开斋节是一个重要的...
Court Rules Against King Trump on New York City Congestion Pricing
特朗普从字面上宣布自己是纽约国王。让我们回顾一下案件。
Lattice Pricing Plans And Costs (2025): Which Plan Is Right For You?
晶格是一种基于云的绩效管理工具，可提高员工的敬业度和生产力。具有绩效评论和实时反馈之类的功能，它可以轻松地与Slack和Outlook等工具集成在一起，从而帮助人力资源团队支持员工的职业发展。探索其定价计划，并查看最适合您公司的产品。该帖子首次在电子学习行业上发表。
Hivebrite Pricing Plans And Costs (2025): Which Plan Is Right For You?
Hivebrite是寻求建立和发展其成员社区的品牌的绝佳平台。探索其功能，优缺点及其具有完整概述的替代方案，看看是否适合您。这篇文章首次在电子学习行业上发表。
Culture Amp's Pricing Plans And Costs (2025): Which Plan Is Right For You?
文化AMP通过调查和开发计划等工具来增强员工的敬业度和绩效。在下面探索其功能和定价模型。该帖子首次在电子学习行业上发表。
Workvivo Pricing Plans And Costs 2025: Which Plan Is Right For You?
让我们深入研究Workvivo定价计划，津贴，用例和替代方案，以便您可以做出最佳的购买决定。这篇文章首次发表在电子学习行业上。
Nextiva Pricing Plans And Costs In 2025: Everything You Need To Know
您是否需要VoIP服务，但不知道从哪里开始？您为什么不查看我们有关Nextiva的文章，并比较其定价计划，以找到适合您的业务的理想计划？这篇文章首次发表在电子学习行业上。
Unexpected Outcomes of Congestion Pricing
在中城和曼哈顿下部生效后，几乎立即开始改变交通方式，通勤行为，运输服务甚至城市噪音。艾米丽·鲍德（Emily Badger）撰写了《纽约时报》（New York Times）的城市和城市政策，自从一月份开始时，研究了三种明显的影响。
Just About Everything That’s Changed Since Congestion Pricing Took Effect
更少的汽车。更快的旅行。不太鸣叫。还有一些我们仍然无法回答的问题。
The federal ban on New York’s cordon pricing experiment is bad policy
政策制定者有可能失去有关警戒线定价如何改变城市旅行的关键经验证据的可能性。联邦对纽约警戒线定价实验的禁令是不好的政策，这是理性基金会的首先。
Gov. Newsom Appeals to the Sunk Cost Fallacy to Promote the Failed Bullet Train
在私营企业的世界中，企业主要注意已经发生的已经发生的成本，也称为“沉没成本”。但是，政府官员将沉没的成本视为促进公共项目的动力，而公共项目的成本明显超过了收益。
Leo XIV elected Pope (fmr. Cardinal Robert Prevost)
被认为是中间派（按照现代标准），而不是直言不讳。出生于美国人，但在过去的11年中一直是秘鲁主教，并且与拉丁美洲有着密切的联系。
