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3d MLG、韩国盟友将举行联合后勤演习 CJLOTS 26

3d MLG, ROK Allies Set to Execute Combined Logistics Exercise CJLOTS 26

韩国 MUJUK 营——7 月 10 日至 20 日,第 3d 海洋后勤大队的海军陆战队和水手将与韩国盟友和美国联合部队伙伴一起,在浦项 Dogu 海滩举行岸上联合后勤 (CJLOTS) 演习。

Robotiq 如何根据人手的规格构建 TSF-85 触觉传感器

How Robotiq Built the TSF-85 Tactile Sensor to the Spec of the Human Hand

阅读 Jennifer Kwiatkowski 在 Tech Brief 上发表的完整技术文章。对于构建富含接触操作的团队来说,触觉传感正在从有用的补充转变为合理的要求。仅视觉操纵已经碰壁,触觉增强策略在接触丰富的任务上优于仅视觉基线,并且更好的感知在成本上击败了强力数据规模。到目前为止,联系数据属于培训渠道的原因已经明确。

NTSB 预审:Lancair 235

NTSB Prelim: Lancair 235

(目击者)报告称,飞机前轮在跑道前三分之一处脱离跑道表面,随后又回到跑道。 2026 年 6 月 12 日太平洋夏令时 1508 分左右,一架 Lancair 235, N10CF 在俄勒冈州希尔斯伯勒附近发生事故时被毁。飞行员受重伤身亡。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。一名飞行员级别的目击者位于中场以南跑道附近,观察了事故的整个过程。在飞机在 02 号跑道上起飞滑跑期间,他报告说,飞机的前轮在跑道的前三分之一内脱离了跑道表面,随后又落回跑道。他观察到前轮第二次离开跑道,随后发动机噪音降低。

祝贺 FAA 团队 - SAFO 26002 以 NTSB 的速度提供迅速、健全的安全行动

CONGRATULATIONS FAA team- SAFO 26002 delivers swift, sound safety action at NTSB speed

FAA 最近发布了 SAFO,建议(而非强制): – FAA 建议每个安装了 CVR 的操作员确认公司手册包含在发生可报告事件后拉动 CVR 断路器的说明。 CVR 断路器拉动的指令可以包含在飞行中 [...]

NTSB 最终报告:Beech 65-A90-1

NTSB Final Report: Beech 65-A90-1

飞机在距跑道阈值约 150 英尺处撞击地面 分析:飞行员将飞机操纵到交通航线的最后进场航段;他降低了功率以使飞机减速,并遇到了严重的下沉气流或风切变。飞机在距跑道入口约 150 英尺处撞击地面。机头和左主起落架塌陷,左翼接触雪坡,导致左翼和下部机身严重损坏​​。飞行员报告说,飞机没有发生任何会妨碍正常运行的事故前机械故障或故障。

NTSB 最终报告:Protech PT2

NTSB Final Report: Protech PT2

飞行员没有回应调查人员检查飞机分析的要求:这名持有学生飞行员证书的飞行员表示,他在起飞后在当地进行了机动。大约40分钟后,他开始返回机场。当飞机距地面 (agl) 约 2,000 英尺时,发动机失去了所有动力。尽管他尝试了,发动机还是无法启动,飞行员转向田野进行机场外紧急着陆。在着陆接地期间,飞机撞上了小道消息,严重损坏了左翼支柱。

NTSB 发布有关 Rob Holland 事故的最终报告

NTSB Releases Final Report on Rob Holland Accident

50-year-old was one of the top aerobatic pilots in the world.

NTSB 预审:波音 E75

NTSB Prelim: Boeing E75

(目击者)听到一声巨响,发动机的噪音停止了。飞机随后撞上干草田 2026 年 5 月 29 日,大约东部夏令时 1153 秒,一架波音 E75(N181RF)在俄亥俄州德累斯顿附近发生事故时严重受损。飞行员和乘客受重伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。一名与丈夫住在事故现场附近的目击者称,她站在自家院子里,观察到事故飞机向北飞过她的住所。然后她听到一声响亮的“砰”的一声,发动机的噪音停止了。飞机随后撞上了街对面邻居家的干草场。她的丈夫跑到残骸处为乘客提供帮助。

CAATSA 制裁土耳其 F-35 航班可能飞往安卡拉

CAATSA Sanctions Against Turkey to Go F-35 Flight to Ankara Likely

美国总统唐纳德·特朗普宣布取消对土耳其的制裁

NTSB 最终报告:Danchini Aero Danchini Cub

NTSB Final Report: Danchini Aero Danchini Cub

飞行员表示,在起飞前,他将燃油选择阀从左油箱移至两个位置 分析:飞行员表示,在起飞前,他将燃油选择阀从左油箱移至两个位置。起飞后不久,发动机失去所有动力,无法返回跑道,飞行员迫降在道路上。飞机机翼严重受损。事故发生后,飞行员意识到他将燃油选择器手柄误认为是指示器,并误解了燃油选择器所在的位置。

高效机器人技术在 IMTS 上为制造商提供零编程端到端自动化

Productive Robotics Equips Manufacturers With Zero Programming End-To-End Automation At IMTS

NTSB 最终报告:中国南昌 CJ-6A

NTSB Final Report: Nanchang China CJ-6A

飞行员在手动支撑发动机之前未能固定飞机分析:飞机停在机库旁边的坡道上,飞行员试图在另外两人的帮助下启动发动机。发动机难以启动,因此飞行员离开飞机并选择用手支撑发动机。目击者称,发动机突然意外启动。飞机离开机库后立即转向并快速滑行。

ETS 在美国重大教育评估交易中收购 ACT

ETS acquires ACT in major US education assessment deal

全球考试巨头 ETS 今天收购了美国标准化大学入学考试背后的组织 ACT。ETS 在美国重大教育评估交易中收购 ACT 的消息首先出现在 The PIE News 上。

ETS 收购标准化考试提供商 ACT

ETS Acquires Standardized Test Provider ACT

ETS 收购标准化考试提供商 ACT kathryn.palmer…2026 年 6 月 30 日星期二 - 下午 04:57 这次收购是在对基于技能的评估的需求不断增长以及传统标准化考试参与率下降的情况下进行的。署名 Kathryn Palmer

ETS 收购 ACT,合并两大考试巨头

ETS acquires ACT, consolidating two testing giants

这一举措出台之际,越来越多的大学重新要求招生采用标准化考试。

ETS 收购 ACT,合并两大考试巨头

ETS acquires ACT, consolidating two testing giants

这一举措出台之际,越来越多的大学重新要求招生采用标准化考试。

ATSB 发布的阿瓦隆航展坠机事件最终报告

Final report into Avalon Airshow crash handed down by ATSB

澳大利亚运输安全局周二发布的报告发现,在特技飞行表演中,三重雪崩机动中的低机头高度限制了飞机的爬升能力。

美国航空每年支付 264 万美元,以便机组人员可以跳过标准 TSA 检查

American Airlines to Pay $2.64 Million Yearly So Crews Can Skip Standard TSA Screening

美国航空每年将花费 264 万美元的 TSA 费用,让飞行员和空乘人员绕过定期的乘客安全检查。