Fort Knox Freedom Fest: A celebration 250 years in the making
肯塔基州诺克斯堡 — 来自诺克斯堡大社区的爱国者聚集在布鲁克斯菲尔德，庆祝 7 月 4 日获得自由 250 周年。
It’s important to celebrate the wins | Between the Lines
马特·格鲁德诺夫 (Matt Grudnoff) 总结 政府对负扣税和资本利得税的改革上周在议会获得通过。这是让住房变得更便宜的斗争中的一个重要时刻。长期以来，旨在降低住房负担能力的政策并没有减缓房价的快速上涨。事实上，帖子庆祝胜利很重要| 《字里行间》首先出现在澳大利亚研究所上。
India-Canada FTA negotiations may be conclude in six months: Goyal
印度-秘鲁自由贸易协定谈判因某些行业的市场准入问题而遇到障碍
No issue with old vehicles after ethanol blending raised to 20%, claims auto industry
马鲁蒂铃木 (Maruti Suzuki) 的 Rahul Bharti 表示，其 2023 年推出的符合 E20 标准的车辆也已准备好吸收更高的混合动力
How Trump is ending North America as we know it: Nobel economist
多年来，北大西洋公约组织 (NATO) 成员国加拿大一直是美国最亲密的经济伙伴之一。但美国和加拿大之间的紧张关系在唐纳德·特朗普总统第二任期内出现。自由派经济学家保罗·克鲁格曼 (Paul Krugman) 在他的 Substack 专栏中指出，特朗普正在竭尽全力破坏传统的北美经济联盟：美国、加拿大和墨西哥。克鲁格曼感叹道：“除了发生的所有其他灾难之外，这将是重大新闻，”克鲁格曼感叹道，“唐纳德·特朗普拒绝续签他本人谈判达成的《北美自由贸易协定》(USMCA)。这让企业注意到北美境内的免关税运输，而北美自由贸易协定本应是北美自由贸易协定的一部分。”一些评论家认为这没什么大不了的，因为特朗普的继
诺斯罗普·格鲁曼公司的第一架 B-2 设计比世人最终看到的轰炸机更加简洁。其后缘的深锯齿并不是工程师的选择——它是由于冷战时期飞机在飞行之前取消的一项任务而被迫的。 B-21 展示了没有它的设计外观。
Timothy Snyder: “On Tyranny” and Our 250th Birthday
蒂莫西·斯奈德 (Timothy Snyder) 是欧洲著名的历史学家。他是耶鲁大学的教授。去年，他接受了多伦多大学的教授和院长职位，因为他担心特朗普正在将美国带入法西斯主义的未来。他今天写了这篇文章以供发表。它包括一个视频，您可以[...]
Evocative photos of Canadian Arctic win New Scientist Editors Award
Natalya Saprunova 探索加拿大因纽瓦鲁特地区海岸侵蚀和永久冻土融化的照片系列荣获 2026 年地球摄影大赛新科学家编辑奖
Rats Possess Empathy, But It Differs From Humans'
波鸿鲁尔大学在 2011 年的一项美国研究中，研究人员观察到，老鼠首先将同伴老鼠从笼子里释放出来，然后与它们分享食物，而不是把它们留在笼子里。
Wizz, Air Serbia and Ryanair add most capacity in Q3 2026
维兹航空、塞尔维亚航空和瑞安航空将在第三季度（7月至9月）在前南斯拉夫市场增加与2025年同期相比最多的新座位。其中，维兹航空和瑞安航空将与塞尔维亚航空一起成为可用座位容量最大的航空公司。 Wizz Air 将引领增长，增加 1,138,127 个额外座位。这一增长源于波德戈里察基地的开设，以及斯科普里、贝尔格莱德和图兹拉基地的扩建。总体而言，该航空公司的运力将同比增长61.3%。2026年第三季度运力增长最快的航空公司塞尔维亚航空将在第三季度增加109.746个座位，运力增加6.3%。这一增长源自于推出了多项新服务，与去年相比，该航空公司在三个月内新增了 7 条航线。尽管该航空公司在其网络中
Charleroi Airport loses two of its three Airport Express bus links
由于瓦隆公共交通运营商 TEC 停止了其三项机场快线巴士服务中的两项，从今天起前往布鲁塞尔南沙勒罗瓦机场的旅客将面临更少的公共交通选择。从 Fleurus 火车站出发的 A2 线路和从 Luttre 火车站出发的 A3 线路因未能吸引足够的乘客而于 7 月 4 日取消 [...]
A fleeting visitation to Ashburton on Friday the 3rd
周五快速前往阿什伯顿取货时发现以下三架飞机正在外面呼吸新鲜空气。上面是 Tecnam P92 Echo MkII ZK-EAD3 c/n 1658，这是芒格努伊山 Gyrate NZ (2017) Ltd 于 2021 年 10 月 14 日新推出的飞机。它于 5 月 28 日从陶朗加经 Dannevirke 抵达阿什伯顿。下面是 Tecnam P92 Echo MkII ZK-RJR c/n 1642，自 2021 年 6 月 25 日首次注册以来，它一直与戈尔的新西兰代理商 Jetboat.Com Ltd 一起作为演示机。它于 4 月 23 日经奥马鲁交付到阿什伯顿。两者现已由阿什伯顿的
但他们还是来了。位于奥马鲁的另一架新西兰航空学院的 Tecnams 即将在与 Clearprop Ltd 的 Griff 进行维护后离开 Rangiora。（参见此处）ZK-NYU 的 c/n 1422 并于今年 2 月加入学院。下面我们有一张 Michael Godfrey Kitplanes Of Africa Explorer ZK-MSC c/n 159-01-12 的绝望远距离镜头。这是我相信的这是它从北部抵达后，新主人根据他的需求进行调整后的第一次从朗伊奥拉起飞的航班。
Ashburton fling wings on Friday.
在我短暂的访问期间，有两架直升机出来。当我从航空俱乐部散步时，休斯 369D ZK-HDE3 c/n 610992D 被方便地从机库中推出。这款相当有趣的 D 型号于 1981 年 6 月在美国开始使用，并于 2006 年 8 月左右成为 N5016G，随后又成为 N317BM。它于 2006 年 8 月在新西兰注册。 2011 年 9 月 9 日，在阿德莫尔的 Oceania Aviation Ltd 注册为 ZK-HBZ3，仅 7 天，仅在 15 日重新注册为 ZK-HDE3，仍然在 Oceania，直到 2012 年 4 月 4 日在阿什伯顿的 Heli-Flightworks Ltd
Anti-Causal Domain Generalization: Leveraging Unlabeled Data
领域泛化问题涉及学习预测模型，这些模型在部署到以前未见过的新环境中时对分布变化具有鲁棒性。现有方法通常需要来自多个训练环境的标记数据，当标记数据稀缺时限制了它们的适用性。在这项工作中，我们研究反因果环境中的领域泛化，其中结果导致观察到的协变量。在这种结构下，影响协变量的环境扰动不会传播到结果，这会促使模型对……的敏感性进行正则化。
MIT in the media: Innovating and educating for the next 250 years of America
在与亚利桑那州立大学校长迈克尔·克劳 (Michael Crow) 进行的“华盛顿邮报直播”小组讨论中，校长萨莉·科恩布鲁斯 (Sally Kornbluth) 探讨了大学如何培养下一代科学家，以引领美国快速变化的技术格局。
Meet the New BOSS President and Council Members!
中士。狄龙·布鲁耶 (Dillon Bruyer) 被派往美国陆军驻日本部队，是扎马营单兵更好机会计划 (BOSS) 的主席！
From grit to grid: USACE engineer aids power reliability across the Northwest
华盛顿州瓦拉瓦拉 - 早在格雷格·布鲁克斯 (Greg Brooks) 帮助改进西部电网的发电机建模之前，他就在北方的电网之外长大......
