在“神奇空中客车菲菲”工作了 27 多年后，Cap'n Aux 决定也许是时候分道扬镳了。他一直在关注 777 或 787 的左座。他的决定是什么？继续阅读！这篇文章《涡轮机转动》首先出现在《Cap'n Aux 历险记》中。
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Microlight Aircraft of New Zealand - Quicksilvers (2) - Weight Shift Quicksilvers
在我之前关于 Quicksilver 的文章中，我介绍了它们来自 Quicksilver 悬挂式滑翔机的简要历史。然后用螺栓固定了发动机，成为 Quicksilver C，随后又发展为 Quicksilver E，这是一种重量转移机器，具有带固定前轮的三轮车起落架。我们在新西兰注册了一台 Quicksilver E 和四台 Quicksilver M 型号。 Quicksilver M也是一款重量转移超轻型飞机，我不确定它与E型号有何不同。但是，在微型轻型飞机必须注册之前，这里至少有一个早期型号的Quicksilver重量转移超轻型飞机：这台机器是Pete James进口的，他告诉我这是第一台
随着公共养老金福利水平预计下降，企业年金和退休福利对退休后收入的补充作用受到质疑。在企业年金方面，2001年出台了《固定缴款养老金（DC）法》，2002年出台了《固定收益企业养老金（DB）法》，定位为传统纳税退休金和职工养老基金的替代，旨在为中小企业提供灵活的退休福利制度。然而，即使准备好了新的系统，现有的企业也未必能够立即过渡。经营时间较长的企业往往已经有一次性退休福利或传统企业年金计划，而改变制度涉及劳资协议、资产转让、行政负担以及对员工的解释等。相比之下，引入该系统后成立的公司从成立之初就可以设计一个有DC和DB作为选项的系统。因此，设立年份的差异可能会影响退休福利计划的存在和类型。因此
