调查的关键词检索结果

法院将对印度航空租赁调查的关闭报告做出裁决

Court to rule on closure report in Air India leasing probe

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最高法院寻求印度航空艾哈迈达巴德坠机调查的进展报告

Supreme Court seeks progress report on Air India Ahmedabad crash probe

法院警告不要进行猜测和指责,并指出调查的技术性质

按地区划分的性别和年龄组极端通勤者的百分比

地域で異なる男女・年齢層別のエクストリーム通勤者の割合

■摘要 利用日产综合研究所进行的一项独立调查(2019-2025),我们按性别和年龄组比较了东京地区(东京、神奈川、埼玉和千叶)和其他地区之间单程通勤时间超过 90 分钟的“极端通勤者”的百分比。结果显示,东京都市区男性和女性极端通勤者的比例均高于其他地区,尤其是男性,随着年龄组的增长,该比例有明显增加的趋势。另一方面,到2025年,无论地区如何,20多岁以下的女性比例都将相对较高,在东京地区以外的地区,该比例随着年龄的增长而下降,但东京地区没有观察到持续下降的趋势,30多岁的女性比例暂时下降。还有人提出,从2019年到2025年,20多岁及以下女性极端通勤者的比例相对于同龄男性可能有所增加。

极端通勤者比例(按性别和年龄组划分)之间的关系

男女で異なるエクストリーム通勤者の割合と年齢層の関係

■摘要本文使用 Nissay 研究所 2019 年至 2025 年对员工进行的一项独特在线调查的数据,按性别和年龄组整理了单程通勤时间超过 90 分钟的“极端通勤者”的百分比。分析结果证实,在2019年和2025年,男性中极端通勤者的比例随着年龄组的增加而增加,而女性中极端通勤者的比例则随着年龄组的增加而下降。此外,2025年的一个特点是2019年没有出现的一个特点是,20多岁及以下的女性极端通勤者比例往往高于同龄男性,这表明近期工作和生活行为的变化可能正在影响年轻人的通勤行为。 ■目录 1 - 简介 2 - 调查摘要 3 - 2019 年按性别和年龄组分布 4 - 2025 年按性别和年龄组

“高财富、高收入消费者与低财富、低收入消费者之间的差异”

“divergence between higher-wealth, higher income consumers and their lower-wealth, lower-income counterparts”

2026 年 2 月调查的初步结果密歇根大学经济学报告并未看到整个国家的经济充满活力。它预示着高收入人群将获得收益,而低收入人群则不会获得太多收益。最大的股东可以期待美好的一年。再往下,一个不太好的帖子“高财富、高收入消费者与低财富、低收入消费者之间的分歧”首先出现在愤怒的熊上。

工会合同如何保护美国工人免受工作场所的自动化管理和监视

How union contracts are protecting U.S. workers from automated management and surveillance in the workplace

来自新的全国调查的证据以及对政策制定者和工会领导人的影响 主要结论 雇主越来越多地使用电子和自动化工具来收集工人在职和下班的数据,然后使用这些数据来为有关工人的工资、时间表、工作分配、工作条件、晋升、纪律甚至解雇的决策提供信息。 […]《工会合同如何保护美国工人免受工作场所自动化管理和监视》一文首先出现在《公平增长》上。

家庭消费趋势(两人及以上家庭:~ 2026 年 1 月) - 实际工资处于正值,选择性消费行为持续

家計消費の動向(二人以上世帯:~2026年1月)-実質賃金はプラス圏へ、選択的消費行動は続く

■概要 本文利用总务省的“家庭调查”,分析了截至2026年1月的两人以上家庭的消费趋势。虽然家庭财务状况出现了改善的迹象,例如实际工资转为正值,但在高物价环境下养成的“平衡消费”行为模式仍然存在。在旅游休闲领域,2025年夏季跟团游支出将大幅增长,其中境外跟团游增长尤为显着。交通费用方面,租车、共享汽车增长显着,交通方式从“拥有型向使用型”转变。在食品领域,虽然外出就餐需求稳定,但高物价的影响正深入到日常生活的根本,人们因高价而不再购买大米。数字内容的支出也稳定,已成为高性价比的娱乐方式。实际工资的提高并不一定会直接导致总消费的增加,重要的是要继续关注消费者关于“花什么”和“为什么”花钱的选择

在冠状病毒前后,女性的通勤时间真的增加了吗?使用成分变化和面板分析进行验证 -

コロナ前後で女性の通勤時間は本当に増えたのか-構成変化とパネル分析による検証-

■摘要 在理化学研究所的一封题为“冠状病毒前后平均通勤时间的变化是否存在男性、女性和年龄组之间的差异?”的信中日精研究所最初的问卷调查分析显示,从2019年到2025年,无论地区如何,女性的通勤时间都呈增加趋势。本文探讨了这种变化是由于受访者的变化还是就业类型构成的变化所致。按就业类型进行的分析以及使用相同受访者的面板分析表明,女性通勤时间的增加不能仅用这些构成变化来解释,而可能反映了实际通勤行为的变化。 ■目录 1 - 简介 2 - 确认就业类型构成的变化 3 - 按就业类型进行分析 4 - 使用面板数据进行确认 5 - 结论 NRI Letter 2 的“2020 年女性平均通勤时间增加的

以色列圣殿活跃射手是死是活?西布卢姆菲尔德密歇根州犹太教堂发生车祸和枪击事件

Is Temple Israel active shooter dead or alive? Michigan synagogue shooting after vehicle crash and gunfire in West Bloomfield

以色列圣殿活跃射手是死是活?密歇根州当局对西布卢姆菲尔德以色列神庙发生的密歇根犹太教堂枪击事件和枪击事件做出了回应。随着调查的继续,警方、联邦调查局和安全团队对西布卢姆菲尔德枪击事件做出了回应。

谁让国会负责?立法者看不见的道德体系一探究竟

Who holds Congress accountable? A look at the invisible ethics system for lawmakers

国会负责制定管辖我们其他人的法律,但当立法者违反规则时,谁来追究他们的责任?我们仔细研究了面临积极道德调查的现任国会议员的数量,以及旨在监管他们的基本上隐形的系统。国会通讯员丽莎·德贾丁斯报道。

根据最近的全国营养调查,菲律宾人从哪里获取食物很重要

Where Filipinos get their food matters, according to recent nationwide nutrition survey

照片:Kenneth Surillo/Pexels 根据科学技术部食品与营养研究所 (DOST-FNRI) 进行的 2023 年全国营养调查的结果,食物来源和获取方式决定了菲律宾人的饮食方式。该调查首次审视了该国的食品环境,更清晰地展示了获取、可获得性和日常[...]

冠状病毒前后女性平均通勤时间增加的地区差异

コロナ前後の女性の平均通勤時間増加にみられる地域差

■摘要本文采用日产综合研究所从2019年至2025年每年进行的一项独特在线调查,分析按性别和年龄组划分的平均单程通勤时间的变化,并将其分为东京地区(埼玉、千叶、东京、神奈川)和其他地区。结果,虽然这两个地区男性的通勤时间没有发生重大变化,但已证实,无论年龄组如何,女性的通勤时间都有增加的趋势。然而,其表现方式存在地区差异;东京地区从2024年开始,通勤时间增加的趋势变得明显,而其他地区的通勤时间从2020年以后的较早阶段开始逐渐增加。此外,在东京地区,20岁以下和50岁以上的女性通勤时间增加幅度较大,而其他地区不同年龄组的增加量差异并不明显。这些结果表明,由于区域城市结构和工作方式的差异,冠状

美国正在退出联合国气候变化框架

U.S. Withdrawal from UN Framework on Climate Change Underway

“全球气候精英正在争夺相关性和权力。注重民意调查的风能和太阳能游说团体正在不诚实地推销可负担性。而气候狂热者正变得疯狂。能源现实蝙蝠最后。”

近三分之一的 Z 世代男性认为妻子应该服从丈夫——这一比例是婴儿潮一代的两倍

Nearly One Third of Gen Z Men Say a Wife Should Obey Her Husband — Twice as Likely as Baby Boomers

了解有关一项全球调查的更多信息,该调查显示 Z 世代男性支持传统性别角色的可能性是婴儿潮一代的两倍。

尽管商业活动平淡,私营部门仍加大招聘力度

Private sector steps up hiring despite flat business activity

招聘的弹性与最近 CBK CEO 调查的另一项调查结果一致,该调查揭示了全国私营部门的就业结构。

生物识别数据库:政府建设监控基础设施

Biometric Databases: Governments Building the Infrastructure of Surveillance

世界各国政府正在迅速扩展生物识别系统,悄悄建立包含人类拥有的一些最个人信息的数据库。指纹、面部扫描、虹膜图案,甚至语音识别越来越多地被收集并存储在集中式系统中。曾经仅限于刑事调查的内容现在正在成为标准 [...]

冠状病毒前后平均通勤时间的变化是否存在男性、女性和年龄组之间的差异?

コロナ前後の平均通勤時間の変化に男女・年齢層による差はみられるか

■摘要本文使用 Nissay 研究所 2019 年至 2025 年对员工进行的一项原始调查数据,分析了冠状病毒大流行期间全国范围内按性别和年龄组划分的平均单程通勤时间的变化。结果,虽然在此期间男性的通勤时间没有发生重大变化,但可以确认,自2020年以来,无论年龄组,女性的通勤时间都在逐渐增加,并且在2025年比2019年显着延长。这些发现表明,冠状病毒大流行以来工作方式的变化,例如远程办公的普及和重返工作岗位,可能对男性和女性产生了不同的影响,未来需要进一步验证,考虑到工作等因素类型、就业类型和家庭构成。 ■目录 1 - 简介 2 - 不同性别的平均通勤时间随时间的变化 3 - 不同性别和年龄

拜登 FBI 传唤私人公民怀尔斯和帕特尔的电话记录,卡托学者呼吁完全透明

Biden FBI Subpoenaed Phone Records of Private Citizens Wiles and Patel, Cato Scholar Calls for Full Transparency

最近的报道显示,特朗普总统的幕僚长苏西·怀尔斯 (Susie Wiles) 和联邦调查局局长卡什·帕特尔 (Kash Patel) 在 2023 年被拜登总统的联邦调查局 (FBI) 传唤了他们的电话记录。发生这种情况时,怀尔斯和帕特尔都是普通公民。这份报告发布后,卡托研究所国土安全和公民自由高级研究员帕特里克·爱丁顿发表了以下声明:“如果艾琳·坎农法官本周早些时候没有裁定前特别顾问杰克·史密斯关于特朗普总统在 2020 年大选后涉嫌非法行为的报告第二卷被禁止公开发布,我们可能都知道史密斯是否获得了卡什·帕特尔和苏西·怀尔斯的电话通话如果公众想知道史密斯调查的细节——以及调查是否得到了适当的预