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Zenith Aircraft 为第 35 届年度返航活动做准备并于今年 9 月起飞

Zenith Aircraft Prepares for 35th Annual Homecoming and Fly-In This September

在密苏里州墨西哥举行的为期两天的聚会将以教育研讨会、工厂参观和实验建造者实践研讨会为特色。Zenith Aircraft 为今年 9 月第 35 届年度返航和飞入做准备后的文章首先出现在 Plane + Pilot 上。

基督城的德事隆 182T Skylane ZK-VEV。

Textron 182T Skylane ZK-VEV at Christchurch.

今天从奥玛鲁抵达基督城的是德事隆 182T Skylane ZK-VEV c/n 18283307,在奥玛鲁的 Withoutalid Ltd 上市。建于美国堪萨斯州独立城,在德事隆航空公司注册为 N366KT,并于 2025 年 1 月 28 日获得认证,并于 2025 年 5 月 28 日首飞。自 2025 年 7 月 2 日起,所有权转移至堪萨斯州芒德里奇的 Southwind Global Aviation Inc。其在美国的注册已于 2025 年 8 月 12 日取消,并在 AVTEK Timaru 进行组装和认证后,于 2025 年 8 月 14 日起更名为 ZK-VEV。它的首次

1/48 比例川石 N1K2-J Shiden-kai

Kawanishi N1K2-J Shiden-kai in 1/48 scale

Ronnie Olsthoorn 是一位多才多艺、技术精湛的 3D 艺术家,他与我在 Osprey 项目上进行了合作,贡献的不仅仅是封面艺术、简介和计划。在这里,他也用原来的 1/48 长谷川套件制作的 N1K2-J Shiden-kai 展示了同样的模型制作技巧。然后交给 Ronnie:-“这是我完成的长谷川 1/48 Kawanishi N1K2-J Shiden-kai(‘乔治’)。该模型早在 1997 年就开始生产,该套件仍然采用 1980 年的原始模具制成,具有凸起的面板线条等。尽管它已经很旧了,但它还是一个不错的套件,并且组合在一起没有大惊小怪和最少的腻子。对该套件的值得注意的修改