Are particle emissions from offshore wind farms harmful for blue mussels?
海上风电场转子叶片排放物可能会损害蓝贻贝，这表明存在潜在的生态风险，需要进一步对海洋影响进行长期研究。文章《海上风电场的颗粒物排放对蓝贻贝有害吗？》首次出现在《科学探究者》上。
Live at 1pm ET: Human CO2 Emissions Are a GOOD THING – The Climate Realism Show #139
事实上，人类正在增加大气中的二氧化碳浓度。但是，正如我们经常被告知的那样，这是否意味着二氧化碳的增加正在毒害地球？如果事实恰恰相反呢？本周的嘉宾，二氧化碳联盟执行董事 Gregory Wrightstone 将解释为什么二氧化碳越多 = 坏事的说法并不正确。
Oslo court vindicates Norwegian in NOK 400M EU ETS dispute
奥斯陆地方法院裁定，挪威航空在财务重建期间没有义务满足其 2020 年的欧盟排放交易体系 (ETS) 要求。法院宣布 4 亿挪威克朗（3500 万欧元）的不合规罚款是违法的，挪威航空有权获得全额退款和 8260 万挪威克朗（700 万欧元）的利息[…]
Biden Pledges Huge Climate Emissions Cuts He Can’t Enforce. Here’s Why It Still Matters
拜登总统加强了美国在《巴黎协定》下削减气候污染的承诺，因为他知道当选总统唐纳德·特朗普可能会放弃该协定，但各州和城市仍可以将其作为指导
Study explores effects of particle emissions from offshore wind farms on blue mussels
在恶劣天气条件下服役数年后，海上风电场的转子叶片会受到退化和表面侵蚀，向环境中释放大量的颗粒物。
United Airlines Will Help Monitor U.S. Greenhouse Gas Emissions
美国联合航空公司正在与 NOAA 合作，作为更广泛的联邦战略的一部分，以更好地监控该国的温室气体排放
Federal Vehicle Fleet: Efforts are Underway to Facilitate the Transition to Zero Emission Vehicles
美国政府问责局 (GAO) 的发现对于联邦机构来说，零排放汽车 (ZEV) 的成本通常高于燃气汽车的成本，这主要是由于更高的购置费和每月租赁费用。然而，GAO 审查的同行评审研究发现，ZEV 具有环境效益，并可能降低维护成本。GAO 采访的机构官员认为燃气汽车更灵活、更方便。在 2023 财年，GAO 审查的 11 个选定机构主要为其车队采购燃气汽车。大多数选定机构的官员告诉 GAO，他们认为他们能否实现第 14057 号行政命令设定的 ZEV 采购目标将取决于他们无法控制的因素，包括是否有符合其任务需求的 ZEV。各机构未能实现 2023 财年的综合自我设定目标，即通过总务管理局 (GSA)
Japan and Australia’s gas-fuelled obsession endures under Asia Zero Emission Community
在能源贸易方面，日本和澳大利亚有着长期的关系。据日本称，“能源和资源部门是日澳经济伙伴关系的基石”。但两国为实现各自的减排目标而努力使经济脱碳，这可能会危及这种对天然气的痴迷。日本有文章《日本和澳大利亚对天然气的痴迷在亚洲零排放共同体的领导下依然存在》首先出现在澳大利亚研究所。
Airborne observations identify major source of US landfill methane emissions
一个团队通过飞机测试发现，垃圾填埋场工作面往往是美国垃圾填埋场甲烷排放量最大的来源。他们的研究结果发表在《环境科学与技术》杂志上。研究人员来自致力于寻找减少温室气体排放方法的加州非营利组织 Carbon Mapper、亚利桑那州立大学和美国环境保护署。
AI’s emissions are about to skyrocket even further
众所周知，当前的人工智能热潮正在消耗大量能源。现在我们对消耗量有了更好的了解。哈佛大学陈曾熙公共卫生学院的一个团队发表了一篇新论文，研究了美国运营的 2,132 个数据中心（占该国所有设施的 78%）。...
Countries' Land Demands to Reach Net Zero Are Unrealistic
Noomi Egan，隆德大学 十亿公顷，或比美国稍大的面积——这就是全球实现各国净零气候目标所需的土地面积。对于……
Wizz Air named ‘Best Airline for Carbon Reduction’ at Carbon Awards
在首届碳奖颁奖典礼上，《世界金融》将总部位于布达佩斯的超低成本航空公司 Wizz Air 评为“最佳碳减排航空公司”。这项对环境卓越表现的杰出认可凸显了该航空公司致力于通过创新的可持续发展战略减少对环境的影响。创新的可持续发展战略。碳奖旨在表彰在应对气候变化方面取得显著进展的公司 […]Wizz Air 在碳奖上被评为“最佳碳减排航空公司”一文首先出现在 Travel Radar - Aviation News 上。
Urgent intervention needed to curb global tourism emissions
随着限制全球变暖至 1.5°C 的剩余碳预算逐渐减少——预计将在短短 6 年内耗尽——一项新的《自然通讯》研究发现，旅游业的温室气体排放量增长速度快于全球排放量。这项新分析考虑了 175 年的国际和国内旅行数据 […]
ABB invests in ESS to ‘reduce costs and emissions for automotive paint shops’
ABB 与总部位于奥地利的 Engineering Software Steyr (ESS) 达成战略合作，共同开发强大的模拟工具，这些工具将改变汽车喷漆车间的运营方式，同时将成本降低 30%。作为合作的一部分，ABB 将对 ESS 进行少数股权投资。投资的财务细节尚未披露。“交付 […]
