高级代表代表欧盟就某些第三国与 2026 年 2 月 17 日理事会第 2026/383 号决定 (CFSP) 保持一致的声明，该决定修改了关于鉴于津巴布韦局势的限制性措施的第 2011/101/CFSP 号决定。
ANN's Daily Aero-Term (02.28.26): Landing Minimums
着陆最低能见度 民用航空器在使用仪表进近程序时着陆所规定的最低能见度。该最小值与 14 CFR 第 91 部分中规定的有关仪表进近程序中规定的最低下降高度 (MDA) 或决断高度 (DH) 的其他限制一起适用，如下： 1) 直线着陆最小值。在指定跑道上直线着陆所需的 MDA 和能见度或 DH 和能见度声明，或 2) 盘旋最小值。圈地到陆地机动所需的 MDA 和能见度声明。
Germany's FSH Aviation inducts Citation Sovereign+
FSH Aviation（LEJ，莱比锡/哈勒）已按照 2 月份与 ch-aviation 独家共享的计划收购了公司拥有的 Citation Sovereign+ 并将其纳入其运营。 2018 年制造的飞机 D-CFSH (msn 680-0583) 已添加到该航空公司的航空运营商证书 (AOC) 中。该飞机现已可供包机，于 3 月 2 日投入运营，以 FSH Aviation 的“LEJ”代码在莱比锡/哈雷和勒卡斯特莱之间飞行，随后飞往尼斯。这架超中型喷气式飞机是...
SR Technics to support North American carrier with CFM56-7B MRO
MRO 服务提供商 SR Technics 与北美一家主要承运商签署了一项新的多年期协议，进行 CFM56-7B 重型车间上门维护。SR Technics 通过 CFM56-7B MRO 支持北美承运商的帖子首先出现在《航空商业新闻》上。
Corporate arrivals into Christchurch today 03-03-2026
托尼·麦克法兰 (Tony McFarlin) 再次在现场拍摄了今天抵达基督城机场的两架公务机。达索猎鹰 7X N997X c/n 144 在法国开始了其职业生涯，工厂测试注册号为 F-WWVY，然后从 2012 年 3 月起随达索航空转至 F-GYBJ。同年 11 月，它以 B-8206 的名称飞往中国，随后又以 B-8206 的名称飞往美国N656FN 于 2018 年 2 月由复星投资 (Fosun Investments) 注册，然后于 2022 年 4 月注册至达索航空 SA (Dassault Aviation SA)。它于 2023 年 8 月 8 日向 Toorak Inves
Airborne 02.27.26: Watsonville Pilots Win, Spirit Emerges, Parts Scamming CEO
另外：带有弹孔的 B737、AAM 飞机认证、克鲁兹捍卫 ROTOR 法案、UND 的空间迷失训练 圣克鲁斯县高等法院法官做出了有利于沃森维尔飞行员协会 (WPA) 的裁决，裁定加利福尼亚州沃森维尔市在不遵守州航空法和先前法院命令的情况下非法批准沃森维尔市机场附近的开发项目。在 2026 年 2 月 3 日发布的一份长达 24 页的裁决声明中，法官蒂莫西·施马尔 (Timothy Schmal) 批准了飞行员协会的授权令、宣告性救济和禁令救济的请愿书……精神航空公司已与债权人达成协议，将允许其在今年春末或夏初摆脱破产。该航空公司持续亏损，并已申请两次破产保护，因此达成的交易将使其能够作为一家规
Recent Christchurch visitors. From Tony McFarlin.
本周早些时候，托尼·麦克法兰 (Tony McFarlin) 再次忙于捕捉基督城国际机场最近的外国来往。2 月 23 日。塞斯纳 750 Citation X+ c/n 750-0508 于 2014 年建造，名为 N747RX。于 2014 年交付给德克萨斯州圣安东尼奥市的 Lewis Aeronautical Ventures LLS（刘易斯能源集团）。 2014 年 9 月 9 日。 2021 年 3 月下旬，它转移到休斯顿的 Flt Investments LLC，并于 2020 年 11 月消失在 TVPX Aircraft Solutions 系统中。它于 2025 年 10 月
Dreamliner N24988 arrives from San Francisco
托尼·麦克法兰 (Tony McFarlin) 于 2026 年 3 月 1 日早上在基督城国际机场拍摄到这架从旧金山直飞的波音 787-9 梦想客机 N24988。该飞机的 c/n 37449 于 2024 年 10 月 20 日首飞，并于 2024 年 11 月 11 日交付给联合航空公司，采用特殊配色方案，发动机上印有“未来是 SAF”字样我相信它返回旧金山的航班今天下午被取消了。*******************但是等等还有更多。早在 2009 年，另一架 N24988 抵达新西兰。这是一架塞斯纳 152 c/n 80497，于 1977 年 9 月左右生产。下面可以看到它于 20
AerFin acquires CF6-80 powered A330, strengthening widebody strategy
2026 年 2 月 19 日 — AerFin 完成了对 CF6-80 动力的空客 A330 的收购，为其宽体投资活动增添了进一步动力，并巩固了其领先地位...AerFin 收购 CF6-80 动力的 A330 后，加强了宽体战略，首先出现在 AeroMorning 上。
16 Years On, ACFTA Widens Indonesia-China Trade Imbalance
这一具有里程碑意义的自由贸易协定非但没有带来平衡的收益，反而给印度尼西亚带来了不断增长的贸易逆差。
Borrowers Start Receiving Payments from Navient Student Loan Settlement
数千名学生贷款借款人终于收到了期待已久的付款，该付款与 Navient 达成的具有里程碑意义的和解有关，Navient 曾经是美国最大的学生贷款服务公司之一。联邦消费者金融保护局 (CFPB) 于 2024 年与 Navient 就不公平、欺骗性或非法服务行为的指控达成和解协议。作为…借款人开始从 Navient 学生贷款结算收到付款的帖子首先出现在学生贷款规划器上。
Hanwha AeroTechnix completes ‘milestone’ CFM-7B engine teardown
总部位于迈阿密的 MRO 提供商 Hanwha AeroTechnix 已为 Stratton Aviation 完成了首个 CFM-7B 发动机拆解。韩华 AeroTechnix 完成“里程碑式”CFM-7B 发动机拆解后的消息首先出现在《航空商业新闻》上。
Federal Agency Workforce Changes: Update for January to June 2025
GAO 发现自 2025 年 1 月以来，总统已向联邦机构发布了多项指令，以限制招聘并减少联邦政府的劳动力规模（示例见下图）。然而，各机构仍被允许为某些职位聘用新员工，包括与国家安全和公共安全相关的职位。 2025 年 1 月至 6 月联邦劳动力变动的部分指令和政府范围指南的时间表主要联邦机构报告的数据显示，从 1 月至 2025 年 6 月，几乎所有机构的人员配置都有所下降。在此期间，这些机构约有 134,000 名员工（占劳动力的 6%）离职，同时雇用了约 66,000 名员工（包括临时员工）。各机构报告称，另有约 144,000 名员工获得了延期辞职计划的批准，并将在 2025 年底前结
Winter rain deficit at -59 pc so far for country as a whole
美国和欧洲模型的 CFS 看到的情况略有好转，尤其是从 3 月中旬开始
Coffee economy in focus as Bengaluru hosts IICF 2026
印度转向以品质为主导的咖啡增长，精品咖啡成为焦点
CFM Prioritizes Existing Orders Amid Airbus and Pratt & Whitney Supply Standoff
航空新闻 – 喷气发动机制造商 CFM International 今年将尝试满足空中客车公司对额外发动机的要求，但仍坚定不移地优先考虑......
ANN's Daily Aero-Term (02.11.26): VFR-On-Top
VFR-On-Top ATC 授权 IFR 飞机在任何适当的 VFR 高度（如 14 CFR 中规定并受 ATC 限制）在 VFR 条件下运行。获得此授权的飞行员必须遵守 14 CFR 第 91 部分中规定的 VFR 能见度、距云距离标准和最低 IFR 高度。使用此术语并不能免除管制员按照 FAA 命令 JO 7110.65 的要求在 B 类和 C 类空域或 TRSA 中分隔飞机的责任。
