US's George J. Priester Aviation acquires Maxair, Elite Jets
George J. Prester Aviation 收购了 Part 135 运营商 Maxair（美国）和 Elite Jets（美国）。在此之前，Omni Air Transport 和 Sunrise Jets 已于 2025 年中收购了另外两家航空公司。“Maxair 和 Elite Jets 是自有飞机包机领域的专家；Priester Aviation、Mayo Aviation、Hill Private Aviation 和 Omni Air Transport 专注于飞机管理和临时包机。将这些能力结合在一起，创造了为客户提供更多服务的新机会……
South Korea's Air Premia reverts to single chief executive
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US's Soulbird earns FAA Part 135 approval for 10+ passengers
Soulbird（OUL，俄克拉荷马城威利邮报）已获得美国联邦航空管理局 (FAA) 的第 135 部分运营批准，其飞机配置为 10 名或更多乘客，高于之前的 9 名乘客限制。该航空公司现在可以运营 2017 年制造的 Citation Sovereign+ N471CB (msn 680-0576)，该飞机于 2025 年末增加，采用 12 座布局。
US’s Spirit Airlines to recall around 500 furloughed pilots
Spirit Airlines（NK，劳德代尔堡国际机场）表示，该公司已召回了在当前和过去的第 11 章破产程序中休假的近 500 名飞行员，准备摆脱第二次重组过程。 Spirit 在 CNBC 报道的一份备忘录中表示：“已于 2026 年 3 月 9 日向被召回的飞行员发出通知，接受通知的飞行员将在集体谈判协议中详述的时间范围内返回岗位。”母公司 Spirit Aviation Holdings 正准备崛起......
Court orders liquidation of UK's Ecojet Airlines
爱丁堡治安法院于 2026 年 2 月下令对 Ecojet Airlines 进行清算。治安官罗德里克·弗林 (Roderick Flinn) 在裁决中确认，这家初创公司的实收资本不超过 120,000 英镑（161,000 美元），并且无法偿还债务。 Opus Restructuring 被任命为临时清算人。在其投资者、绿色能源大亨戴尔·文斯(Dale Vince)决定暂停参与后，该公司申请清算。
United States Air Force retires final VIP transport GIV
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Canada's National Research Council orders Global 6500
NRC 国家研究委员会（渥太华国际）已向庞巴迪公务机订购一架 Global 6500，以支持国防和军民两用领域的先进研究和开发。此次采购是渥太华宣布的 9 亿加元（6.64 亿美元）国防一揽子计划的一部分，此前加拿大政府国防部还单独订购了 VIP 公务机。该订单涵盖六架 Global 6500，并可选择另外四架……
Nigeria's Flybird adds two E145s, keeps QAir under wraps
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Viet Nam's Pacific Airlines flagged for $22mn tax debt
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Germany's Excellent Air adds first Citation Jet 4 Gen2
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Tunisair launches tenders for A320s, widebodies, advisers
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Air Belgium wet-leases parent's B777F for maintenance cover
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US preclearance opens at Toronto Billy Bishop
美国海关与边境保护局 (CBP) 位于多伦多比利毕晓普市中心的预清关设施于 2026 年 3 月 10 日开业，这是波特航空和加拿大航空拓展美国跨境服务的关键一步。两家航空公司最近都宣布了扩大此类航线的计划。在批准的外国机场预先办理美国入境手续的乘客将被视为美国国内抵达者，这使得航空公司可以在没有 CBP 设施的情况下开通飞往国内航站楼和机场的航班。
India's Fly91 eyes 30-strong fleet as frequencies grow
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Emirates to reconfigure high-density A380s
阿联酋航空（EK，迪拜国际机场）将重新配置其高密度、两级舱位的 A380-800 飞机，作为其正在进行的 A380 改装计划的一部分。这15架飞机将重新配置为三舱布局，总座位数减少8%，从615个减少到569个。该航空公司将安装56个高级经济舱座位，而商务舱座位将从58个增加到76个。经济舱下层座位将减少 120 个座位，从 557 个减少到 437 个。根据阿联酋空域持续关闭的情况，阿联酋航空计划于 4 月 14 日将第一架重新配置的飞机投入使用，...
San Marino's Skymark Executive adds Aruba-registered jet
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