Laredo Citation 680A Crash Investigators Still Probing Mechanical Fault That Preceded Fatal Impact
调查人员尚未澄清塞斯纳奖状 680A 飞机在德克萨斯州拉雷多附近发生致命事故之前机组人员报告的机械问题。
KC-46A aircraft accident investigation report released
空中机动司令部发布了事故调查委员会的报告，该委员会正在调查 2025 年 7 月 8 日发生的一起事故，该事故涉及一架分配给第 22 空中加油联队的美国空军 KC-46A 飞马座飞机和一架分配给第 1 战斗机联队的 F-22A 猛禽飞机。
在其反证词中，AAIB 表示，管辖飞机事故调查的法律赋予 AAIB 调查此类事故的专属权力，并且不允许披露受保护的调查材料
No survivors in plane crash which killed 10
7 月 10 日星期五下午 1 点刚过。当地时间，一架注册为 C6-FLX 的塞斯纳 402 飞机从林丁平德林国际机场 (NAS) 飞往圣安德罗斯机场 (SAQ) 后坠毁，发生悲剧。据飞机事故调查局（AAIA）称，这架飞机“陷入困境”并在北安德罗斯附近的茂密森林地区坠毁。 […]导致 10 人死亡的空难中无人生还的帖子首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
SpaceX Targets Starship Return to Form on Flight 13
公司完成了美国联邦航空局 (FAA) 要求的事故调查，并在 5 月份出现异常后对火箭进行了多项改动。
Investigators provide update on anniversary of Southend Airport crash tragedy
航空事故调查处 (AAIB) 的调查人员提供了伦敦事故周年纪念日的最新消息……调查人员提供了绍森德机场空难悲剧周年纪念日的最新消息，该帖子首先出现在 AeroTime 上。
Macedonia to lead probe into Ryanair decompression incident
马其顿航空当局已承担起调查瑞安航空周五发生的严重事件的责任，该事件中，一名塞尔维亚乘客在一架波音 737-800 飞机上出现明显的发动机故障，部分乘客被吸进破碎的机舱窗户。尽管飞机从希腊起飞并安全返回塞萨洛尼基，但飞机在飞越马其顿领空时发生紧急情况，使得该国飞机事故调查委员会负责根据国际航空规则领导调查。波音公司、美国国家运输安全委员会 (NTSB) 和美国联邦航空管理局 (FAA) 正在协助调查。这架已有 18 年历史的飞机是瑞安航空 FR1879 航班，从塞萨洛尼基飞往梅明根，起飞后不久就遭遇了快速减压。希腊媒体和机场消息人士称，飞机右侧发动机的部分故障，据报道碎片撞击并粉碎了乘客的窗户。
FAA Issues New Guidance to Prevent CVR Data Loss
安全警报旨在确保保留关键的驾驶舱录音机音频以供事故调查之用。
Pilot’s Accidental Fuel Shutoff Caused OA-1K Skyraider II Crash
事故调查委员会发现，一名 OA-1K 实习飞行员无意中关闭了燃油，任务饱和、沟通问题和机组人员资源管理缺陷是促成因素。美国空军特种作战司令部 (AFSOC) 上周发布了事故调查委员会 (AIB) 关于 2025 年 10 月 23 日一架 OA-1K Skyraider 失事的报告 [...]
Investigators rule out weather in Croatia Airlines A220 incident
克罗地亚调查人员已确定，恶劣天气和跑道状况并非导致上个月克罗地亚航空公司一架空客 A220-300 在斯普利特机场发生跑道偏离的因素，但事件的确切原因仍在调查中。克罗地亚航空、海上和铁路运输事故调查机构 (AIN) 发布了关于 9A-CAN 飞机严重事故的初步报告。这起事故于 5 月 16 日从斯普利特飞往法兰克福时发生。调查人员称，这架飞机大约提前一小时从杜塞尔多夫抵达，正准备运营飞往德国的定期航班，机上有 132 名乘客和 5 名机组人员。从斯普利特起飞前大约二十分钟，一场短暂的阵雨穿过该地区，导致跑道潮湿。不过，调查人员得出的结论是，跑道状况令人满意，“不可能成为危及起飞的因素”。在滑行
Indian Investigators Miss One-Year Deadline for Air India Flight 171 Crash Report
印度飞机事故调查局 (AAIB) 错过了解释印度航空 171 航班悲惨事故原因的首选一年期限。印度调查人员错过印度航空 171 航班坠机事故一年期限的报道首先出现在 AviationSource News 上。
Air India 787 Crash Report in Final Phase, Minister Confirms No Shortcuts in Investigation
随着当局接近完成飞机事故调查局 (AAIB) 报告，对印度航空 (AI) AI-171 航班坠机事件的调查已进入最后阶段。印度航空 787 坠机报告已进入最后阶段，部长确认调查没有捷径首先出现在航空 A2Z 上。
Who were the personnel aboard the ill-fated AN-32 and what is the aircraft's role in the IAF?
新德里：印度空军正在哀悼 6 月 13 日一架 AN-32 运输机在例行训练中降落在阿萨姆邦乔尔哈特空军基地时坠毁而丧生的五名人员。死者被确认为中队长普拉桑特·辛格、飞行中尉舒巴姆·库马尔、中士吉坦德拉·沙尔马、阿格尼维尔瓦尤·赫马拉姆·库马瓦特和Agniveervayu 丹麦阿拉姆。副驾驶在事故中幸存下来，正在接受治疗。印度空军向遇难者家属表示深切哀悼，并成立了事故调查法庭。中队长、飞机指挥官普拉桑特·辛格来自北阿坎德邦。得知他去世的消息后，同事、朋友和家人纷纷表示哀悼。报道援引其家人的话说，他是一位尽职尽责的军官，直至生命的最后一刻。舒巴姆·库马尔飞行中尉是该部队较年轻的军官之一，而吉腾德
A year on, kin of AI crash victims still wait for answers, truth behind disaster
飞机事故调查局去年7月发布了一份临时报告，没有给出坠机原因，但其中有一段暗示飞机发动机的燃油开关在起飞后被切断
easyJet A320 took off from incorrect runway intersection at London Luton Airport
英国航空事故调查处 (AAIB) 公布了一起涉及易捷航空 A320-214 的严重事故的详细信息，该事故使用跑道交叉口而非用于计算起飞性能的完整跑道长度从伦敦卢顿机场起飞。该事件发生于 2025 年 6 月 13 日，涉及 EZY2335 航班 [...]
Two easyJet Flights Took Off From Wrong Runway Positions
根据一份新的航空事故调查部门 (AAIB) 报告，两架易捷航空 (U2) 航班在 2025 年夏季旅游旺季期间从伦敦卢顿机场 (LTN) 和曼彻斯特机场 (MAN) 的错误跑道位置起飞。两架易捷航空航班从错误跑道位置起飞的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。
新德里：一年前的今天，印度航空 AI171 航班（一架飞往伦敦盖特威克机场的波音 787-8 梦想客机）从艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁，机上 242 人中的 241 人死亡，地面 19 人死亡，这是印度几十年来最严重的航空灾难。一年过去了，飞机事故调查局的最终报告仍在等待中，LocalCircles 进行的一项新的全国性调查显示，这场悲剧给印度人的飞行方式留下了持久的印记：十分之三的航空旅客表示，他们现在在预订或旅行前检查飞机类型，类似比例的人认为航空公司在安全方面偷工减料。在过去的一年里，旅客们几乎没有理由放松。据报道，2026 年 2 月，印度航空的另一架波音 787 飞机在希思罗机场启动期
Continue to support investigation: Boeing on first anniversary of AI171 crash
在印度航空 171 航班灾难一周年之际，波音公司发表官方声明，向遭受灾难的人们表示哀悼。该制造商表示，他们完全与遇难者家属和亲人以及印度航空同在，同时重申与印度飞机事故调查局（AAIB）的积极合作。这一声明标志着一年前震惊全球航空界的悲剧的一个痛苦的里程碑。2025年6月12日，飞往伦敦的波音787梦想客机从艾哈迈达巴德起飞，结果坠入北京医学院的学生宿舍。起飞 32 秒后，这场灾难性的撞击夺去了 260 人的生命，其中包括 241 名乘客和机组人员，以及地面上的 19 人。当 AAIB 潜入残骸时，初步数据揭示了一个令人难忘的细节：起飞三秒后，梦想客机的两个燃油开关都转到切断位置，立即使发动机
