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中国天问一号罕见近距离拍摄星际彗星3I/ATLAS

China’s Tianwen-1 Captures Rare Close-Up Images of Interstellar Comet 3I/ATLAS

中国的天问一号轨道飞行器在掠过火星时罕见地瞥见了 3I/ATLAS,揭示了太阳系之外诞生的彗星的朦胧彗发和彗尾。被称为 3I/ATLAS 的星际物体刚刚飞过火星,中国的天问一号任务成功地用高分辨率相机拍摄了一些照片。据中国 [...]

1985 年 6 月,苏联驾驶两个气球穿过金星的硫酸云,以 150 英里/小时的风速绕地球三分之一圈——这是唯一在另一个世界的大气层中飞行的飞机,直到 36 年后一架直升机在火星上升空,而“苏联”的胜利是法国秘密制造的,并由美国天线跟踪。

In June 1985 the Soviet Union flew two balloons through the sulfuric-acid clouds of Venus, riding 150-mph winds a third of the way around the planet — the only aircraft ever flown in another world’s atmosphere until a helicopter lifted off on Mars 36 years later, and the “Soviet” triumph was secretly French-built and tracked by American dishes.

1985 年 6 月,苏联做了一件听起来仍然不可能的事情:让两个气球飞过另一个星球的云层。他们被释放到一层硫酸云中,风速超过每小时 150 英里,他们在近两天的时间里乘着风绕金星绕了三分之一的路程。它们仍然是人类在另一个世界的大气层中飞行过的唯一飞机,直到 2021 年直升机在火星上升空之前,它们都是无与伦比的。最令人惊讶的是:苏联的这一胜利是在冷战最激烈的时期由法国人设计并由美国天线跟踪的。

2016 年 10 月,一艘欧洲航天器几乎在火星上着陆,在高温、降落伞和雷达的保护下,它的传感器几乎一秒钟就不堪重负——这一时间足以让计算机判断它已经在地面上,关闭引擎,然后将着陆器以 335 英里/小时的速度从 2.3 英里的高度降落到火星表面。

In October 2016 a European spacecraft had almost landed on Mars, surviving the heat, the parachute, and the radar, when its sensor was overwhelmed for barely a second — just long enough for the computer to decide it was already on the ground, shut off its engines, and drop the lander 2.3 miles onto the surface at 335 miles an hour.

2016 年 10 月,欧洲的 Schiaparelli 探测器险些降落在火星上,幸存了入口、降落伞和雷达,但传感器在不到一秒钟的时间里就被淹没了。这足够长的时间让计算机判断它已经在地面上,关闭发动机,然后以 335 英里/小时的速度将着陆器扔到 2.3 英里的地方。 这篇文章 2016 年 10 月,一艘欧洲航天器险些着陆在火星上,幸免于高温、降落伞和雷达,当时它的传感器被淹没了仅仅一秒钟——刚好足够长的时间让计算机判断它已经在地面上,关闭发动机,然后将着陆器扔到火星表面 2.3 英里的地方。每小时 335 英里。首次出现于19FortyFive。

NASA寻找星际彗星3I/ATLAS的起源 | 2026 年 6 月 24 日当天的太空照片

NASA looks for the origins of interstellar comet 3I/ATLAS | Space photo of the day for June 24, 2026

NASA 的詹姆斯·韦伯太空望远镜正在寻找线索,引导科学家了解星际彗星 3I/ATLAS 的起源。

研究表明,星际彗星 3I/ATLAS 可能是太阳系中最古老的天体

Interstellar Comet 3I/ATLAS Might Be the Oldest Object Ever Seen in Our Solar System, a Study Suggests

根据冰冷太空岩石喷出的气体成分,研究人员估计我们的客人可能有 120 亿岁——大约是太阳系年龄的三倍

欧洲直升机公司 AS 350 B2 ZK-IDW/2 今天 2026 年 6 月 23 日

Eurocopter AS 350 B2 ZK-IDW/2 Today 23-6-2026

二号孙子在怀卡托务农,今天乘坐 Total Heliwork Ltd 的 Eurocopter AS 350 B2 Squirrel ZK-IDW2 向飞行员展示在哪里撒施肥料,他给我发了这张照片:由于太阳的反射,你只能在机舱上方的发动机罩上辨认出 TOTAL 文字。这架直升机现在采用了上次出现在博客上时的新颜色。感谢奥利的照片。

2025 年 7 月,天文学家仅发现了第三个被确认来自太阳系以外的天体——一颗名为 3I/ATLAS 的彗星,它的年龄可能有 120 亿年,比太阳本身还要老,它以难以捕捉到的速度穿过一次,然后永远回到星际空间。

In July 2025 astronomers spotted only the third object ever confirmed to come from beyond our Solar System — a comet called 3I/ATLAS that may be 12 billion years old, older than the Sun itself, passing through once at a speed too high ever to be captured, and then gone back into interstellar space forever.

一颗可能比太阳本身更古老的彗星刚刚穿过我们的太阳系——这是第三颗被确认来自另一颗恒星的彗星,年龄高达 120 亿年,可能是人类见过的最古老的物体之一,现在正返回星际空间,再也不会回来。2025 年 7 月,天文学家发现了第三颗被确认来自太阳系以外的物体——一颗名为 3I/ATLAS 的彗星,年龄可能有 120 亿年老,比太阳本身还要老,以无法被捕获的速度穿过一次,然后永远回到星际空间。首次出现于19FortyFive。

2024 年 12 月,美国国家航空航天局 (NASA) 的一艘航天器以 430,000 英里/小时的速度直接飞入太阳的外层大气层,这是迄今为止人造物体移动的最快速度,穿过了数百万度的高温区域,并且由于 4.5 英寸的碳屏蔽将其后面的所有物体保持在大约室温下而得以幸存。

In December 2024 a NASA spacecraft flew straight into the Sun’s outer atmosphere at 430,000 miles per hour, the fastest any human-made object has ever moved, through a region millions of degrees hot — and survived because a 4.5-inch carbon shield kept everything behind it at roughly room temperature.

人类有史以来建造的速度最快的物体,移动速度为每小时 430,000 英里。太空区域的温度高达数百万度。一块 4.5 英寸的碳板位于两者之间。当美国宇航局的帕克太阳探测器飞入太阳的外层大气层时,它在与恒星最接近的一次尝试中幸存下来,并且在其防护罩后面,航天器保持在大约室温的温度。它是第一架飞过太阳日冕的机器,而且至今仍在太阳外层大气层中盘旋。 2024 年 12 月,美国国家航空航天局 (NASA) 的一艘航天器以每小时 43 万英里的速度直接飞入太阳的外层大气层,这是迄今为止所有人造物体移动的最快速度,穿过了数百万度的高温区域,并且幸存下来,因为 4.5 英寸的碳屏蔽将其后面的所有物体保持在大

从地球中心到宇宙诞生:如果能够以光速飞行,天文学家会去哪里?

От центра Земли до момента рождения Вселенной: куда бы отправились астрономы, если бы можно было лететь со скоростью света?

超光速装置可以将我们变成时间旅行者 - 为什么不利用它呢?

1956 年肯尼迪对以色列的看法与今天的民主党的对比

JFK on Israel in 1956 vs. Democrats Today

本周报告和专栏摘要 [7/21-7/27 期]

今週のレポート・コラムまとめ【7/21-7/27発行分】

▼研究员的目光 ☆接下来TOPIX正式决定对持有加密资产的股票的处理 ~指数咨询结果公布~ ☆对全球速卖通实施DSA罚款 - 抑制和降低销售非法产品的风险 ☆如何应对数据中心需求的扩大 - 数据中心需求的扩大和地点多元化的需要 - ☆2026年夏天小心中暑! - 预防中暑的关键是适应高温 - ☆ 好的建议,从为顾客打造一把尺子开始 - 越是比较,越是对人寿保险和销售的作用感到困惑,正如数据所解释的那样 ☆ “优质礼券”是一个高效的生意吗? ☆新NISA【增编版】的使用状况~证券与非证券的账户使用方式不同~☆东盟视角下的日本和中国~信任度和经济影响力视角下的立场~☆日经平均线7万日元是泡沫吗?

12 个值得每天携带的钥匙扣小玩意(以及为什么它们值得携带)

12 keychain gadgets worth carrying every day (and why they're worth it)

我们每年测试数十种小工具 - 这些是我们仍在使用的一些我们最喜欢的钥匙扣配件。

1874 年,一位非裔美国发明家设计了一种改进的火车卫生间系统:刘易斯·霍华德·拉蒂默 (Lewis Howard Latimer) 和查尔斯·W·布朗 (Charles W. Brown) 如何通过更安全的抽水马桶专利改变铁路旅行?

In 1874, an African-American inventor designed an improved bathroom system for trains: How Lewis Howard Latimer along with Charles W. Brown changed railroad travel with a safer water closet patent?

1874 年,一位非裔美国发明家通过 Lewis Howard Latimer 和 Charles W. Brown 申请的专利设计了一种改进的火车卫生间系统。该发明引入了一种更安全的火车车厢卫生间,可以减少灰尘、风和碎片进入火车车厢。该专利成为拉蒂默在后来从事电气照明工作之前的早期发明之一。尽管起步艰难,但他的生活也体现了服务、创新和决心。

麦当娜的每日名言:“我认为我最大的缺点是...... – 关于不安全感、脆弱性、自信、接受以及为什么每个人都在进行你看不到的战斗的鼓舞人心的教训,这位流行天后以她永恒的表演和对韧性和人类情感的深刻洞察而闻名

Quote of the Day by Madonna: “I think my biggest flaw is… – Inspiring lessons on insecurity, vulnerability, confidence, acceptance and why everyone fights battles you cannot see by the Queen of Pop known for her timeless performances and deep insights on resilience and human emotions

Quote of the Day by Madonna: Madonna’s quote, “I think my biggest flaw is my insecurity. I'm terribly insecure. I'm plagued with insecurities 24/7,” explores the importance of self-awareness, vulnerability, and emotional honesty.这句话表明,即使是成功和受人尊敬的人也会在成就背后经历自我怀疑、恐惧和个人挣扎。它强调,认识到一个人的不安全感并不是一种弱点,而是一个成长、接

汽车经销商从 NTSA 突击检查中获得 60 天的缓冲

Car dealers get 60-day cushion from NTSA raids

协会认为,立即注册汽车会降低转售价值,因为买家更喜欢更新的注册系列。

GMR Aero Technic 与霍尼韦尔航空航天公司签署 MRO 服务协议

GMR Aero Technic signs pact with Honeywell Aerospace for MRO Services

根据该协议,GMR Aero Technic 将为安装在为空客 A320neo 和波音 737 MAX 飞机提供动力的 LEAP 发动机上的七个霍尼韦尔航空航天 LRU 提供全面的 MRO 服务

明天美国利率会怎样?

What will happen to US interest-rates tomorrow?

今天,美联储公开市场委员会成员将出席决定美国利率的会议,会议已改为现场会议。尽管具有讽刺意味的是,这并不是市场预期的定价方式……继续阅读 →

2,120 天:这就是美国海军乔治·华盛顿号核航母被“困”在院子里的时间

2,120 Days: That’s How Long US Navy Nuclear Aircraft Carrier USS George Washington Was ‘Trapped’ in the Yard

乔治·华盛顿号航空母舰于 2017 年进入纽波特纽斯进行为期四年的大修,但直到 2023 年 5 月才返回海军。隐藏的涡轮机损坏、意外维修、新冠肺炎中断、承包商问题和超载的核航母造船厂使中期加油变成了一场长达 2,120 天的考验。