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蒙特克莱尔州立大学灵活的暑期课程如何让您的暑假最大化
Anthropic warns AI may soon begin recursive self-improvement
Claude 的制造者希望人工智能实验室，包括它自己，在模型开始构建自己的继任者时，为协调放缓做好准备
Going supersonic! NASA's X-59 jet breaks sound barrier for the 1st time
NASA的X-59喷气式飞机于周五（6月5日）首次突破音障，最高速度达到约1.1马赫。
Are we getting to the point where it's safe to gene-edit babies?
美国的一个团队在使用改进形式的 CRISPR 对人类胚胎进行基因编辑后报告了有希望的结果，但一个主要问题仍未解决
Glaciers have advanced and retreated before
我们不断听到有关冰川融化的恐慌故事，伴随着歇斯底里的声音喊道，冰川后退是人类引起的全球变暖的明显迹象。冰川前进和后退的故事首先出现在《Watts Up With That?》上。
Mom driving kids home from camp senses something is wrong and pulls over – then she has a stroke
2022 年 7 月的一个星期一，克劳迪娅·戴维斯·迪多梅尼科 (Claudia Davis DiDomenico) 十年来首次重返工作场所。她在蒙大拿州米苏拉的一所私立学校找到了一份筹款工作。她和她的丈夫塔里克在一年前才从洛杉矶搬到那里。他们一直在寻找那种感觉……《妈妈开车送孩子们从营地回家》的帖子感觉到出了什么问题，于是把车停在路边——然后她中风了，这首先出现在《Knowridge Science Report》上。
How a giant deep-sea creature can survive more than five years without eating
在海洋深处，食物匮乏，阳光照射不到，生活着一种奇怪的巨型甲壳类动物，被称为超巨型等足类动物。这些类似巨大药丸虫的装甲生物多年来一直让科学家们着迷，因为它们具有不可思议的能力，可以在五年多的时间里不进食而生存。这一非凡的壮举长期以来一直困扰着[…]这篇文章《巨型深海生物如何在不进食的情况下生存五年以上》首先出现在《Knowridge Science Report》上。
Philippine Airlines Introduces Airbus A350-1000 on Manila to Toronto Route
菲律宾航空公司在马尼拉-多伦多航线上部署了全新的空客 A350-1000，这是该旗舰飞机执飞的第二个北美目的地。
Empire Aviation San Marino inducts first Global 6500
圣马力诺帝国航空（DWC，里米尼）宣布引进托管环球 6500，这是该集团的第一架此类飞机。帝国航空集团创始人兼董事总经理 Paras P Dhamecha 表示：“环球 6500 深受我们的机主和包机客户的欢迎。尽管是一架超远程喷气式飞机，该飞机仍然可以在全球范围内的多个机场高效运营。”这架 2019 年制造的飞机在圣马力诺注册为T7-MBG (msn 9872) 将于 2026 年第二季度...
President Mahama on a state visit to Belarus
资料来源：民族团结政府主席马哈马对白俄罗斯进行国事访问 |总统约翰·德拉马尼·马哈马将于周五开始对白俄罗斯进行国事访问。总统发言人兼负责政府通讯的国务部长费利克斯·夸基·奥福苏先生发表声明称，此次访问是应白俄罗斯总统亚历山大·格里戈里耶维奇·卢卡申科的邀请。据称，此次访问旨在加强[...]马哈马总统对白俄罗斯进行国事访问，该消息首先出现在 Aviationghana 网站上。
Lebanon opens second international airport to boost regional development
黎巴嫩第二个国际机场已正式启用，预计将在几周内开始商业运营。新机场雷内·懋婉机场 (KYE/OLKA) 位于阿卡地区西北部，靠近叙利亚边境。开幕式由纳瓦夫·萨拉姆主持，他的飞机成为第一架降落在机场的喷气式飞机。到目前为止，[...]
Climate Week day one recap: How do we advance net-zero aviation?
当国际民航组织航空气候周开幕时，焦点立即转向：航空业如何实现到 2050 年实现净零排放的雄心，以及要实现这一目标需要做出哪些改变？跨部门合作被强调是加速实施气候减缓和恢复努力的关键驱动力之一，特别是当[…]气候周后第一天回顾：我们如何推进净零航空？首先出现在联合航空上。
IndiGo Considering Fuel Hedging Amid Recent Quarterly Loss
IndiGo (6E) 公布截至 3 月 31 日的季度净亏损 266.2 亿卢比（2.802 亿美元），指出产能限制、卢比贬值以及与原油价格飙升相关的航空燃油成本上涨（部分原因是持续的伊朗战争），是亏损背后的关键因素。燃油对冲现在处于[…]IndiGo 在最近季度亏损的情况下考虑燃油对冲的帖子首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
‘Unstable approach’ sparks landing scare on Pune-Ahmedabad Indigo flight
艾哈迈达巴德：一架在浦那-艾哈迈达巴德航段运行的靛蓝航空航班据称在艾哈迈达巴德机场着陆时超速，迫使飞行员启动复飞程序。据震惊不已的乘客称，该航班刚刚着陆就再次起飞。这起事件涉及周四上午的靛蓝航空 6E 2155 航班。该航班于上午8点55分左右按计划从浦那起飞，原定于上午10点05分降落在艾哈迈达巴德的萨达尔·瓦拉巴伊·帕特尔国际机场（SVPI）。但由于进场不稳定，飞行员不得不绕圈进行第二次进近，然后才安全着陆。消息人士证实，这导致航班延误 45 分钟。《印度时报》就第二次着陆尝试的原因以及天气、技术或操作问题是否迫使复飞联系了 IndiGo。然而，发送给航空公司的电子邮件询问却没有得到答复。
