圆球织布蜘蛛 (Uloborus diversus) 大脑的三维免疫荧光图谱抽象蜘蛛球网建筑是动物构造的一个迷人而罕见的例子，其神经基础仍未被发现。基于对整体蜘蛛合神经节中突触前成分突触蛋白的免疫染色，我们为弯球织虫 Uloborus diversus 创建了三维图谱。虽然蜘蛛神经解剖学迄今为止在粗略物种中得到了最全面的研究，但这个光学切片图谱提供了一个连续的、精细解析的球网蜘蛛中枢神经系统模型。与此卷相一致，我们检查了代表许多经典神经递质和神经调节剂（GABA、乙酰胆碱、血清素和章鱼胺/酪胺）的神经元群的表达模式，以及神经肽的子集（尿抑素 A、甲壳动物心脏活性肽 (CCAP)、FMRFami
The Global Tipping Points Report 2025 Part 5: Replacing GDP and Reengineering Economic Purpose
取代 GDP 作为“主要指标”的提议标志着哲学和制度的转变。按照传统方式衡量的经济产出将不再是中心参考点。相反，将根据地球边界和社会基础定义的环境限制和社会标准来评估产出。
Autism and ADHD May Share a Hidden Brain-Gene Signature
研究人员发现，自闭症症状的严重程度，而不是诊断本身，与自闭症和多动症相关基因相关的大脑连接模式有关。发表在《分子精神病学》上的一项研究表明，自闭症和多动症的生物学基础并不完全适合当前的诊断类别。尽管临床医生长期以来 [...]
Team pinpoints brain network responsible for Parkinson’s
一项新研究重新定义了帕金森病的神经学基础，并为更有效、更精确地治疗该疾病奠定了基础。
美国环保署 (EPA) 宣布了其对二氧化碳危害调查结果的最终*裁决。 *甚至还没有接近最终结果。值得注意的是，他们已经完全放弃了对能源部 CWG 报告的任何依赖。 EPA 并不依赖管理员根据 CAA 第 202(a)(1) 条关于全球气候变化问题的新调查结果作为 […]EPA 对二氧化碳的最终*裁决的基础，该裁决首先出现在 RealClimate 上。
FAA Ends DEI-Driven Pilot Selection Processes in Favor of Merit-Based Pilot Hiring
美国联邦航空管理局 (FAA) 发布了一项强制性指令，要求所有美国商业航空公司证明其飞行员招聘流程完全以绩效为基础。
Airborne-NextGen 02.18.26: Streamlining Cert, UAV Delivery Spike, EAA v UAV Regs
另外：NASA 选择 Vast、FlightSim 与 RealWorld、美国空军半自主飞行、Crew-12 补给国际空间站 由参议员和代表组成的两党小组提出了《航空创新和全球竞争力法案》，明确针对 FAA 低于标准的飞机型号认证流程。这是一个长期存在的问题，之前曾引发立法努力但无济于事，但立法者似乎认为这次有所不同，这要归功于先进的空中机动能力。根据政府监管机构最近的一份报告，截至去年底，超过一百万架商用无人机在美国运营。这些无人机可以扮演的角色也呈指数级增长，使它们能够处理基础设施检查、灾难响应以及最广泛预示的送货服务。实验飞机协会 (EAA) 对 FAA 提出的问题提供了评论，以更
Government Reaffirms Commitment to Modernising Ghana’s Aviation Sector
政府重申对加纳航空业现代化的承诺 |作者：Patrick Acheampong 加纳政府重申致力于加强国家航空业并使其现代化，并承诺持续投资和政策支持，以增强基础设施、安全和竞争力。交通部长约瑟夫·布卡里·尼克佩 (Joseph Bukari Nikpe) 先生在 40 周年纪念活动启动仪式上发表讲话 [...]政府重申对加纳航空业现代化的承诺首先出现在 Aviationghana 上。
Vertiport Expert says development needs to be ready for eVTOLs in 9 Months- AGREE???
CityBiz 发表了一篇有关城市垂直机场发展的有先见之明的文章。专家开发商丽莎·赖特（Lisa Wright）“向评估先进空中交通基础设施机会的商业房地产业主发出了时间表警告。”她将九个月的目标定为第一个 eVTOL 商业运营站点准备就绪。她的时间表包括选址许可、能源 [...]
Montenegro addresses PSO flights in transport strategy
快讯黑山政府发布了一份中期报告，更新了 2019 - 2035 年交通发展战略，该战略将构成最终修订战略的基础。此次更新旨在使该国现有的交通框架与不断变化的欧盟政策、市场现实以及加速的绿色和数字转型保持一致。虽然涵盖所有运输方式，但航空领域尤为重要，重点关注机场、公共服务义务 (PSO) 航班、国家航空公司的作用和空中导航服务作为黑山航空运输系统的核心支柱。航空被视为该国通往国际互联互通的主要门户，特别是考虑到黑山对旅游业的严重依赖和需求的明显季节性。该战略反映出需要进一步与欧盟倡议保持一致，特别是可持续和智能移动战略以及欧洲单一天空框架。波德戈里察和蒂瓦特的机场预计将超越基本基础设施资产，发
Long-time Ljubljana Airport CEO enters politics
新闻快讯 长期担任卢布尔雅那机场首席执行官、亚德里亚航空公司商务副总裁的兹马戈·斯科比尔 (Zmago Skobir) 正在 2026 年斯洛文尼亚议会选举之前进入政坛。他正在竞选拉多夫吉察一选区的民主党候选人名单上的国民议会席位。斯科比尔表示，他希望利用自己在商业和基础设施方面的丰富经验为政治辩论做出贡献，并帮助制定该党的计划。 Skobir 先生于 1990 年在亚德里亚航空公司 (Adria Airways) 开始了他的职业生涯，在那里工作了八年。 2002 年，他成为卢布尔雅那机场管理委员会成员，并于 2007 年晋升为首席执行官，直至 2021 年。斯科比尔先生在机场工作了 21 年
PHOTOS: Belgrade Airport rail link on track for spring 2027 launch
新闻快讯 连接贝尔格莱德中央火车站和机场的铁路线建设正在进行中，预计每年将有 350 万人次（即每天 10,000 人次）使用该线路。这条全长18.3公里的铁路工程正在按计划进行，其中4.3公里的线路和枕木已经铺设完毕。高速公路大桥的最终施工活动预计将在下个月内全面完成。今年 11 月至明年 3 月期间，将交付该线路使用的 9 辆新电动动车组。 塞尔维亚建设、运输和基础设施部长 Aleksandra Sofronijević 表示：“这条线路的建设将使乘客从尼古拉·特斯拉机场仅需 15 至 20 分钟即可到达贝尔格莱德市中心，使贝尔格莱德成为欧洲这一地区少数几个拥有机场和市中心之间直达铁路的首
TRIP REPORT: Multi-city journey from Belgrade and Niš
旅行报告作者：Marko Jevtović2026 年 1 月伊始，我们进行了一次有趣的旅行，三周前我们就预订了这次旅行。这次突然旅行的原因有两个：一是机票价格诱人，二是塞尔维亚的新年和东正教圣诞节假期给我们带来了休息日。此行的第一站是维兹航空从贝尔格莱德飞往巴塞罗那的航班。机票单程约70欧元，航班是1月6日东正教圣诞节前夕。原定起飞时间为18:40，我们在起飞前两个小时左右到达机场。网上办理登机手续后，立即通过护照检查和安检。整个过程非常快捷、顺利，这让我们有更多的时间观察机场的运作。我们一边在 Flightradar 上跟踪指定的飞机，一边前往登机口。然而，由于天气原因，一小时内出现多次登
PHOTOS: Croatia Airlines unveils new crew uniforms
克罗地亚航空为其机组人员推出了新制服，这是随着 2024 年首架空客 A220 飞机的到来而进行的更广泛的品牌重新设计的一部分。该航空公司两年前首次提出了新的制服概念。该公司在一份声明中表示，“新系列被设计为胶囊衣柜系统，满足在飞机机舱工作的操作需求，同时与公司新的视觉语言明确一致。它代表了一种长期、可持续的着装方法，在设计时考虑到了耐用性、功能性和视觉一致性。”该制服由克罗地亚时装设计师 Martina Vrdoljak Ranilovic 设计。在进一步评论新制服时，该航空公司表示：“该系列由一系列基本的模块化服装组成，允许在明确定义的视觉框架内进行多种组合。该设计刻意在职业近乎浪漫化的传
Belgrade Airport to reach 36 gates as expansion progresses
贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场的扩建工作正在进行中，基础工程已完成，包括增加三个新登机口、三个新的登机桥和四个额外的飞机停机位。该项目将扩建航站楼，为乘客创造更多空间，并改善出发区和到达区的客流。该开发周期完成后，机场将共有 36 个登机口。机场正在航站楼 C 翼增设新登机口 - C15、16、17 和 18。C15 - C17 将设有登机桥，而 C18 与相邻停机位不同，将是非接触式（远程）登机口，这意味着旅客将不会使用旅客登机桥，而是将乘坐巴士往返航站楼。该停机位设计可容纳代码 C 飞机，最大翼展为 36 米。该项目还包括建设滑行道 T 的连接部分，将 C18 停机位与更广泛的滑行道系统和除
NZ airports take issue with ANZ competition view
新西兰航空公司最近在运输和基础设施特别委员会上发表评论称，该航空公司并不认为新西兰航空业缺乏竞争是一个问题 [...]
Pegasus Airlines opens Istanbul MRO shop
飞马航空在伊斯坦布尔萨比哈·格克琴机场开设新的飞机维修中心，显着提高了其技术维修能力和能力。凭借基于数字化的基础设施，效率[...]
ファミリータカフルの加入要因(1)－既存研究を整理するにあたっての視点－
■概要 回教保险是一种考虑伊斯兰教教义的保险制度，并不是只有穆斯林才能加入的制度；有非穆斯林投保的情况，也有穆斯林选择非回教保险的情况。这些事实表明，加入回教保险的因素不仅仅由宗教原因决定。那么，选择回教保险时会考虑哪些因素呢？另外，穆斯林和非穆斯林的判断标准有何不同？在包括本文在内的所有四篇基础研究文章中，我们将重点关注相当于人寿保险的“家庭回教保险”，并通过整理现有研究来提出有关这些问题的建议。在第一篇文章中，我们介绍了组织现有研究的视角和该系列的总体结构。 ■目录 1 - 简介 2 - 组织现有研究的观点 3 - 本系列的构成 4 - 本系列将总结的一些先前研究的预览。由于伊斯兰教义禁止
