Thales 2025 results: defense and avionics lift sales to €22.1B
泰雷兹公布的 2025 年全年销售额为 221.36 亿欧元，有机增长 8.8%，受到国防、航空电子设备持续需求的推动……泰雷兹 2025 年业绩公布：国防和航空电子设备销售额提升至 22.1B 欧元，首先出现在 AeroTime 上。
New GDP series makes debut; economy grows at 7.8% in Q3
印度经济在去年第四季度增长了 7.8%。制造业产出大幅增长。节日消费也依然强劲。新的政府数据显示了修订后的 GDP 系列。目前预计 2026 财年全年增长率为 7.6%。消费和投资预计将成为主要增长动力。
India’s economy estimated to grow at 7.6% in FY26, 7.8% in Q3
根据新的系列，全年增长率预计为 7.6%，高于 1 月初预测的 7.4%
Podgorica to get six PSO routes this summer including Zagreb
黑山政府昨天通过了一项决定，指定从波德戈里察机场出发的 6 条公共服务义务 (PSO) 航线。 PSO 能够分配国家资金来支持无利可图的航空服务，这些服务被认为对其服务地区的经济发展和互联互通至关重要。指定的全年航线包括布鲁塞尔国家机场、阿姆斯特丹、萨格勒布和巴里，而飞往巴黎戴高乐机场和法兰克福的航班将按季节性冬季运营。预计不久将启动选择运营承运商的公开招标。 PSO 服务计划于今年 6 月 1 日开始运营，为期四年，直至 2030 年 5 月 31 日。人们普遍预计黑山航空将运营大部分 PSO 航线（即使不是全部 6 条航线）。该航空公司在其总部面临着日益激烈的竞争，低成本航空公司维兹航空将
StandardAero 2025 Financial Results
AeroMorning 2025 年 2 月 26 日 来源：2026 年 2 月 25 日：https://ir.standardaero.com/news-events/press-releases/detail/148/standardaero-announces-fourth-quarter-and-full-year-2025-results 1. 强劲的营收增长和不断提高的盈利能力 StandardAero 报告全年业绩创历史新高2025 年，收入达 60.625 亿美元，同比增长...StandardAero 2025 年财务业绩发布首先出现在 AeroMorning 上。
Rolls-Royce boosts mid-term targets, CEO dismisses UltraFan loan speculation
作者：托马斯·布莱克伍德 (Thomas Blackwood)，2026 年 2 月 26 日，© Leeham News：劳斯莱斯周四发布了强劲的 2025 年全年业绩，利润增长并升级了中期目标，这家总部位于英国的制造商重申了其重新进入窄体飞机的理由...阅读更多劳斯莱斯提高中期目标后，首席执行官否认 UltraFan 贷款猜测首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
Joby posts 2025 results with strong liquidity despite increased capital outflows
Joby Aviation 于 2026 年 2 月 25 日发布了 2025 年全年财务业绩。这家加州先进的空中交通开发商正在继续向其注入资金……尽管资本外流增加，但 Joby 仍发布了 2025 年业绩，流动性强劲，这一消息首先出现在 AeroTime 上。
中国経済：2026～27年の見通し－内需を中心に減速する見込み。3月の全人代で発表の経済政策に注目
■概要 2025年10-12月中国实际GDP增速同比+4.5%，较上期（2025年7-9月）+4.8%放缓。 2025年全年增速较上年+5.0%，“+5.0%左右”的增速目标已经实现。从需求项目来看，下半年内需放缓，但外需保持平稳（见下左图）。由于需求不足、竞争过度，供给压力持续加剧，名义GDP增速低于实际GDP增速的局面已连续11个季度延长。展望未来，中美摩擦自2025年10月底的中美峰会后已趋于平静，2026年再次出现不稳定的可能性正在降低。对美出口恶化局面有望告一段落，外需将继续支撑经济，但预计增幅不会像2025年那么大。在出口通缩的背景下，欧盟等美国以外国家和地区之间也存在贸易摩擦加深
'America First' backfires as Trump policy hurts US business and helps China
摩根大通研究所的一份新报告证实，美国总统正在为唐纳德·特朗普总统声称其他国家将支付的更高关税买单。 《每日野兽报》在周四的一篇文章中援引该报告称，中型企业雇用了约 4800 万美国人，约占来自私营部门的国内生产总值 (GDP) 的三分之一。报告称：“我们确定了中型企业可能支付的关税。” “稳定的趋势被2025年4月开始的急剧增长打断，恰逢当年实施首次关税加息。”特朗普于2025年4月2日宣布了“解放日”关税。报告称，“2025年全年支付总额持续增长，最终达到2025年初的大约三倍水平”。 “除了关税之外，这些可能的关税支付可能还包括某些其他与贸易相关的费用。然而，我们认为这些支付增加的时间和幅
Etihad Airways Delivers Record US$698 Million Profit in 2025
阿提哈德航空在 2025 年实现了有史以来最强劲的全年财务和运营业绩，以创纪录的 6.98 亿美元利润实现了连续第四年盈利。阿提哈德航空 2025 年实现创纪录的 6.98 亿美元利润一文首先出现在 AviationSource News 上。
Qatar Airways hints at new European routes
新闻快讯卡塔尔航空计划在未来一段时间内扩大其欧洲网络。此前，该航空公司在过去六年中大幅减少了前南斯拉夫市场的运力，主要原因是窄体飞机短缺。该航空公司新任首席执行官哈马德·阿尔哈特 (Hamad Al-Khater) 最近会见了空中客车公司的首席执行官，并确认了首批空客 A321neo 的交付。 Al-Khater 先生表示：“卡塔尔航空预计首批 A321 飞机将于今年第四季度抵达，从而扩大其在欧洲二线城市和新兴市场的选择范围。”在疫情爆发之前，卡塔尔航空全年都有航班飞往斯科普里和萨拉热窝，后者后来降级为夏季季节性运营，而斯科普里则已停飞。与此同时，飞往萨格勒布和贝尔格莱德的航班频率比现在更高。
米ＧＤＰ（25年10－12月期）－前期比年率+1.4％と前期から大幅に減速、市場予想（+2.8％）も大幅に下回る
■摘要 实际GDP增速较上季度大幅放缓，年率+1.4%，也低于市场预期（+2.8%）。增速放缓的主要原因是政府支出大幅下降、外需贡献下降、个人消费放缓。私人需求依然旺盛，通胀压力依然存在。 ■目录 1.业绩概要：增速较上期明显放缓，也低于市场预期2。调查结果详情：（个人消费/个人收入）服务消费依然强劲，而商品消费下降（私人投资）知识产权投资保持高增长（政府支出）联邦政府支出大幅下降，部分原因是政府关门的影响（贸易）货物出口和进口双双下降（价格/名义价值）虽然PCE整体物价指数环比上升，但核心指数下降。2月20日，美国国务院商务部经济分析局 (BEA) 发布了 2025 年 10 月至 12 月
Strong OEM and maintenance business lift MTU to record earnings in 2025
作者：Thomas Blackwood，2026 年 2 月 24 日，© Leeham 新闻：根据公司在...上发布的全年数据，MTU 航空发动机公司在 2025 年各部门实现了持续增长，收入创历史新高，MRO 势头持续强劲。阅读更多强劲的 OEM 和维护业务推动 MTU 在 2025 年盈利创纪录的帖子首先出现在 Leeham 新闻与分析上。
マレーシアGDP（2025年10-12月期）～内需主導で６％台成長、投資拡大が成長を牽引
马来西亚2025年10月至12月期间的实际GDP增长率1为6.3%，较上年同期加速（2025年7月至9月：5.4%），创下12个季度以来的最高增长率（图1）。该数字也比统计局1月份公布的10-12月临时数字（5.7%）有所上修。一系列关键行业得到扩张，其中服务业和制造业引领整体增长。从需求方面看，在私人消费和投资增长的支撑下，内需是经济加速增长的主要原因。特别是固定资本形成总额加快，除建设投资外，资本投资也有所增加。另一方面，虽然出口因电气电子产品和服务出口增加而有所改善，但由于投资增加导致资本货物和中间产品进口增加，净出口贡献为负。总体来看，内需扩大是经济增速加快的主要原因。出口也在回升，但
Dubai International Airport Breaks Records: 95.2 Million Passengers in Busiest Year Ever
迪拜国际机场 (DXB) 在 2025 年实现了历史性的里程碑，全年接待旅客量达到创纪录的 9520 万人次。《迪拜国际机场打破记录：有史以来最繁忙的一年接待 9520 万名旅客》一文首先出现在 AviationSource News 上。
■概要 <实际增长率：预计2025财年为0.8%、2026财年为1.0%、2027财年为1.3%> 由于私人消费、住房投资和资本投资的增加，2025年10月至12月期间的实际GDP年率较上一季度增长0.2%，但与上季度下降2.6%相比，增速仍然较低。 7月至9月的同一时期。 2025年（历年）实际GDP与上年相比为1.1%（2024年：-0.2%），两年来首次正增长，超过了据说在0%左右的潜在增长率，但这很大程度上是对2024年负增长的反应。日本经济不能说在2025年强劲复苏。从需求项目来看，私人消费以较高的速度增长同比增长1.4%（2024年：同比-0.6%），但仍低于新冠疫情爆发前（201
タイGDP（25年10-12月期）～10–12月期は予想上振れ、投資主導で持ち直し
泰国2025年10月至12月期间实际GDP增长率1与去年同期相比为2.5%，较上期（1.2%）有所回升（图1）。这一结果超出了市场预期2（1.3%），表明7月至9月期间的放缓有所复苏。经季节调整环比增速高达1.9%，在内需改善的背景下，经济出现触底回升迹象。 2025年全年实际GDP增速为2.4%，较上年（2.9%）有所放缓。尽管上半年增速维持在3%左右，但7-9月增速放缓似乎拉低了全年增速。但一直维持在高于2023年（2.2%）的水平，可以评价经济保持温和扩张态势。当前的回升主要是由内需推动的。除了公共建设投资快速复苏和民间资本投资稳健增长外，库存增加也拉动了增速。另一方面，服务出口持续下降
